Мотоциклы с объемом двигателя 700 см3 относятся к категории мощных. Они развивают высокую скорость и могут долго работать на максимальных оборотах. Еще такая техника тяговитая, тяжелая и требует опыта вождения.
Как правило, 700-кубовые байки — это спортивные и туристические модели. Но среди них есть и городские, например, CFMOTO 700CLX Heritage (ABS). Они свободно чувствуют себя как на шоссе, так и на загруженных центральных улицах. В отличие от собратьев, 700-кубовые ситибайки компактны, лучше управляются, у них удобная посадка и меньший расход топлива.
В этой статье мы познакомимся с новинкой сезона — CFMOTO 700CLX Heritage (ABS): детально рассмотрим его характеристики и комплектацию.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
На 700CLX Heritage (ABS) установлен абсолютно новый облегченный двигатель объемом 693 см3. Мощность в 70 лошадиных сил позволяет мотоциклу развивать максимальную скорость в 180 км/ч. Четырехтактный двухцилиндровый мотор имеет электронный впрыск топлива — это гарантирует высокую производительность и стабильность работы.
Жидкостное охлаждение защищает двигатель при длительной работе на максимальных оборотах. Стартер электрический, зажигание представлено электронной системой с блоком управления. КПП механическая, шестиступенчатая. Она плавно переключает передачи с минимальными потерями крутящего момента. Привод цепной. 13-литрового топливного бака более чем достаточно для езды по городу и за его пределами.
ШАССИ
На мотоцикле установлены шины Pirelli: спереди — MT60 RS 110/80-R18, сзади — MT60 RS 180/55-R17. Передний колесный диск — MT 3,0×18, задний — MT 5,5×17. Тормоза дисковые гидравлические. Они спроектированы компанией J. Juan — ведущим производителем тормозных систем для спортивных мотоциклов. Благодаря ABS от Continental мотоцикл безопасно останавливается даже при экстренном торможении.
ДИЗАЙН
CFMOTO 700CLX Heritage (ABS) получил классический дизайн с эргономичным кожаным сиденьем и алюминиевыми накладками на топливный бак. Яркий акцент в дизайне — круглая фара с обтекателем Х-образной формы. Роль панели приборов выполняет монохромный дисплей диаметром 75 мм. Его круглая форма напоминает аналоговые циферблаты на ретро-мотоциклах. Довершают эффектный вид литые спицевые диски. Мотоцикл лишен пластикового обвеса, поэтому на нем не страшно двигаться в плотном потоке и даже падать. Модель предлагается в сером и синем цвете.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сиденье мотоцикла расположено на высоте 800 мм — на нем райдер располагается прямо, доставая ногами до земли. Это удобно при движении по городу с частыми остановками на светофорах. Относительно небольшой вес (180 кг) делает байк более маневренным и простым в управлении по сравнению с другими мощными мотоциклами. Дорожный просвет в 160 мм прощает неровности дороги и позволяет проехать по бездорожью.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Цифровой дисплей мотоцикла совмещает тахометр, спидометр, счетчик пути и другие приборы. На него выводятся режимы эксплуатации и уровень бензина. Уже с завода на мотоцикле установлены зеркала заднего вида и подножка. В модели предусмотрены системы безопасности — датчик опрокидывания, защита зажигания, режим аварийной работы. Круиз-контроль поддерживает движение на заданной скорости.
ИТОГИ
700-кубовые мотоциклы — мощная техника, которая используется в спорте и туризме. Она отличается высокой скоростью и тягой, а также большим весом, поэтому освоить её могут только опытные райдеры. Среди мотоциклов с объемом двигателя 700 куб. см. есть и ситибайки — например, новый CFMOTO 700CLX Heritage (ABS). Он легче и проще в управлении по сравнению с другими моделями класса. Его отличает эффектный дизайн, множество систем безопасности и богатая комплектация с круиз-контролем. На модель дается официальная двухлетняя гарантия и кредит под 0%.