Задолго до того, как заново изобрести массовое производство с помощью Model T, Генри Форд провел свое детство на ферме в сельской местности Мичигана, а в зрелом возрасте увлекся идеей слияния сельского хозяйства с промышленностью. Большая часть этих усилий была сосредоточена на поиске применения сои в производстве, но с некоторым ограниченным успехом. Однако, как и в случае со многими другими проектами Форда, может быть трудно отделить реальность от окружающего ее шума.
Соевый автомобиль Ford 1941 года был назван так потому, что его панели кузова, как говорили, были изготовлены из пластика на основе сои, созданного в соевой лаборатории Форда, расположенной в Гринфилд-Виллидж в Дирборне. Хотя никакой формулы не сохранилось, Лоуэлл Оверли, сотрудник Ford, отвечающий за новый проект, рассказал, что материал для корпуса состоит из соединения соевого волокна, фенольной смолы и формальдегида, который используется для пропитки. Инженеры-пластиковщики сегодня насмехаются над этим утвержде