Огромный двухпалубный корабль, где центральная часть с главным входом и башней – корпус корабля с каютами, открытые галереи с фонтанами с северной и южной сторон – нос и корма, вереница колонн – палуба.
Подобно мачте, башню Северного Речного вокзала завершает 27-метровый металлический шпиль с подвижным механизмом, увенчанный пятиконечной звездой. Согласно проекту, шпиль должен был выдвигаться из башни с началом навигации, а по ее окончании убираться внутрь. Однако в течение прошедших десятилетий механизм запускался всего несколько раз.