Современные инженерные сооружения - произведения искусства в своём роде. Если посмотреть на привычные вещи под другим углом, то они могут оказаться не так просты, как кажутся на первый взгляд.
Современные аэропорты - гений инженерной мысли, невидимый глазу. А что если посмотреть на них глазами пилотов? Так ли просты они?
Остров Св. Мартина, Аэропорт Принцессы Юлианы
Откроем список самых небезопасных воздушных коридоров маленьким, но очень опасным для взлёта и посадки местом. Взлетно-посадочная полоса этого небольшого аэропорта на острове в Карибском море начинается практически на местном пляже. Вы наверняка ни раз встречали в сети фото этого захватывающего зрелища: пилоты вынуждены совершать манёвры взлёта и посадки над отдыхающими на пляже туристами и местными жителями. Восхититься или ужаснуться? На что у кого хватит духу.
Португалия, Аэропорт Фуншала, остров Мадейра
На 50 метров выше уровня моря - вот что выделяет этот аэропорт на фоне других и делает взлёт и посадку захватывающей и опасной. Железобетонные столбы держат на себе покрытие ВПП. Все это было сделано для упрощения взлёта и посадки в имеющихся географических условиях.
Аэропорт Куршевель, Франция
Вы точно слышали это название. Излюбленное место отдыха олигархов. Кто бы мог подумать, что они каждый раз так рискуют, прилетая туда. Вот уж поистине деньги творят чудеса и притупляют чувство опасности.
Здесь же садил самолет Джеймс Бонд в одном из фильмов «бондианы». Успешно, кстати. Этот аэропорт имеет одну из самых коротких ВПП в мире, которая ещё и расположена под 18%-ным наклоном. Посадить самолёт здесь - непростая задача даже для опытных пилотов. Все это компенсируется удивительными видами французских Альпах. Возможно поэтому игра стоит свеч? Как считаете?
Айс Ранвей, Антарктика
Лед, снег и бескрайние пустоши. Айс Ранвей даже аэропортом назвать сложно. Скорее это обозначенное место для посадки. Суровые погодные условия - ещё один фактор сложной посадки в этих местах. Но это необходимо для грузовых и пассажирских самолетов, обеспечивающих сообщение с «большой землей». Опасность «уйти» под лед для самолетов велика, но это точно не стоп-фактор для полетов даже крупных лайнеров. Полосу «опечатывают» только в начале декабря, когда начинается вскрытые льда.
Аэропорт Кансай, Япония
Самый необычный аэропорт мира - расположился на двух искусственно созданных островах. Вот уж где у создателей нет места страху. Создали острова сами, возвели аэропорт, так ещё и там, где расположена одна из самых «неспокойных» точек мира в плане сейсмической активности.
Конечно, взлетно-посадочную полосу укрепили согласно последнему слову японских разработок в этой области. Аэропорт оказался готов к удару стихии: в 1996 году выдержал 7-ми бальное землетрясение, а в 1998 году - мощный тайфун со скоростью ветра в 200 км/ч. Кансай стоит и функционирует по сей день. Только его создателям ведомо, какими стараниями.
Аэропорт Лукла, Непал
Ещё один Аэропорт высоко в горах – рай для любителей экстрима, 2860 метров острых ощущений. С одной стороны взлетно-посадочной полосы – крутой обрыв, с другой – отвесная скала. И все это в узком горном ущелье.
Истинное испытание опытности пилотов. Посадка только «вручную» без использования современных технологий и только ранним утром, пока нет дымки и туманов. Эта особенность заставляет самолеты «торопиться» и взлетать один за другим, чтобы не упустить драгоценное время.
А какие аэропорты пощекотали нервы вам? Делитесь в комментариях.
Не забывайте ставить лайк и подписываться на канал, чтобы не пропустить все самое интересное о фактах культурного наследия.
#интересные факты #подборки #путешествия #наука #природа