Здравствуйте, друзья!
Ох, и напихали мне минусов за статью о Ниве).. «На святое покусился! Посмел над Нивушкой юморить, Петросян недоделанный» (с).. Вот эта статья. Что ж.. Исправляюсь.
В этой статье расскажу о плюсах Нивы, за те качества, за которые её так любят в российских деревнях и сёлах. Да и просто городские рыбаки-охотники часто имеют в гараже именно Ниву, как второе авто. А у кого нет возможности содержать две машины, то и как основное. Ну что? Погнали хвалить Ниву?))
…. И сразу задумался. Несомненно, одним из плюсов Нивы является ее цена. Ни один кроссовер или внедор новым за эти деньги не взять. Но.. мне сложно представить что за Ниву можно заплатить полтора миллиона.
На мой взгляд, для этого надо иметь определённый характер. За полтора миллиона, все же, лучше смотреть что-то другое. Как-то не очень у меня пока получается Ниву хвалить)..
Оставим цену в стороне. Нива пользуется спросом, а значит цена обоснована. А вот в чем ей точно нет равных, среди кроссоверов и внедорожников, так это в ремонтопригодности и стоимости запчастей. И для тех, кто живет в деревне, селе, или просто имеет свой гараж, инструмент, руки из нужного места- Нива просто находка.
Помнится, уже в 17 лет я уже спокойно менял шаровые, настраивал зажигание, и вообще, был очень доволен своей Нивкой).. с Паджеро и Крузаком такое не «прокатит». Там сразу в сервис, и выложи ооочень круглую сумму. К слову: не помню заездов в сервис на Паджеро 3, что бы оставил меньше 20.000. А так, как авто было старенькое- заезжал довольно часто.
А вот и ещё один огромный, и на мой взгляд, самый существенный плюс Нивы- это возможность тюннинга, который превратит Ниву из разряда кроссоверов в разряд настоящих внедорожников, и позволит занять там ооочень достойное место!
За небольшую сумму из Нивы можно сделать просто внедорожного монстра. Помню выезды с Паджеро клубом, с Субару клубом где Нивы выступали «техничками».. Выдернуть застрявшего, дорогу проложить. Но Нивы были «заделанные», на 33-их сафарях или боггерах:
Ну и, конечно, Нива очень любима там, куда цивилизация ещё не добралась. Например: мой родственник живет в селе под Тамбовом.. после хорошего дождя из деревни нельзя выехать на легковом авто. Только Нива и выше. Даже на работу не уедешь. Триста метров до асфальта полного, конкретного бездорожья.
Так что, в деревнях и сёлах Нива была и остаётся очень серьёзной помощницей, а иногда и кормилицей. Теперь вполне понятно за что мне «напихали» в предыдущей статье). Но, согласитесь, что хоть багажник-то за 50 лет производства могли увеличить?😉
Спасибо, что дочитали до конца. Спасибо за лайк, подписку, комментарий. До встречи!