Ранее мы уже писали и дважды о том, что редакция немецкого журнала OFF-ROAD получила в свое распряжение российский автомобиль "Нива":
Июньский номер издания публикует очередную статью, посвященную использованию редакционной "лошадки" из России. Предлагаем прочесть наш свежий перевод с немецкого языка.
Чтобы почувствовать себя охотником и конечно же узнать, как поведет себя наша Лада, писатель Август Ауэр отправляется в путешествие по зеленым (и белоснежным) подлескам Баварии. Вместе с егерем Майком (не путать Jäger Mike с солистом Rolling Stones Миком Джаггером) он исследует окрестности Мюнхена в глуши.
Она грохочет, качается, а ветки задевают машину. Впереди перед капотом больше нет тропинок и, похоже, прошли годы с тех пор, как этот проход в лесу в последний раз использовался дровосеками. Но Лада не знает ни колебаний, ни промедления. Она не спеша продвигается вперед, преодолевая один комель за другим. И Майк улыбается. Страстный охотник уже много лет бороздит по лесам Баварии. Но по данному маршруту он впервые едет. Обычно он ходит по нему пешком. Здесь у него не было бы ни шанса проехать на своем VW T6 4motion. Он явно удивлен возможностями внедорожником этого класса, хотя мы на протяжении всего путешествия еще храним «тузом в рукаве» блокировку межосевого дифференциала.
Снег тихо падает, что необычно для начала апреля, но выглядит волшебно после такой сухой зимы. Дороги и тропинки белеют, когда мы в тот день отправляемся в ПКТ - в поездку для контроля за территорией. В багажнике наготове: ведро с кукурузными зернами, наушники и дробовик. Впрочем, последнее - только для того, чтобы иметь возможность облегчить страдания раненой дичи в чрезвычайной ситуации. Заднее сиденье может быть сложено для дополнительного места, но это не нужно сегодня. «Нива» уже успела согреть нас своим отопителем, когда мы впервые съехали с асфальтовой дороги на гравийную тропу всего в нескольких километрах от городской черты. Слева от нас пара серых гусей храбро переваливаются в поле на фоне снежного перемёта через дорогу. Белоснежная гладь и несколько глубоких луж на первой же грунтовке даже не вызывают усталой улыбки у Лады. Майк со стуком включает редуктор. Не по необходимости, а исключительно для того, чтобы ехать медленнее и таким образом лучше распознавать следы дичи на снегу.
Короткий, но крутой и грязный склон ведет нас в лес. В моих мыслях протектор наших дорожных шин тут уже в мгновение ока забивается мокрой и липкой глиной и… мы скользим боком с трассы... В реальности же ничего подобного не происходит. Заметного снижения тяги нет, кажется, что машина медленно, но верно едет, смеясь надо мной и моим богатым воображением.
Одинокий дикий кабан валяется в снежной чаще. Через густой хвойный лес практически не проникает дневной свет, в последние дни свиноматок не встречалось, и это хорошо, потому что кабаны не причинят никакого вреда посевам. Ведь пугливые твари любят портить поля и луга к немалому огорчению фермеров. Майк прибыл в это болото на четырех колесах, а не на «своих двоих» (auf Schusters Rappen по-немецки означает буквально: на Пони Шустера, но переводится на русский язык "на своих двоих"). Неожиданная удача для игрока, который счастлив от того, что не надо выходить в такую непогоду.
Путь к Киррунгу, месту кормления оленей, тесен из-за большого радиуса поворота. Но благодаря чрезвычайно коротким свесам автомобиля мы поворачиваем мимо деревьев не маневрируя, и задаем несколько пригоршней кукурузных зерен в качестве небольшого угощения оленям иснова едем из леса.
Напоследок нужно проверить видеокамеру наблюдения на работоспособность. Она установлена на круглой поляне среди промокшего насквозь камыша. Труднейшая задача, ведь даже у самых выносливых вездеходов есть проблемы с очень мокрыми лугами, но и здесь "лада" хорошо разыгрывает свои козыри. Благодаря небольшому весу она даже не думает зарываться, а шустрит по поверхности.
После возвращения на дорогу раздается короткий стук в арки, как будто протекторы покрышек очистились от грязи, а потом слышно только уже знакомое пение раздаточной коробки.
Итак, мы возвращаемся к цивилизации и подводим итог пережитому: хотя наша ПКТ подтвердила, что в округе все спокойно, наша Lada Niva 4x4 Legend произвела на егеря неизгладимое впечатление. В качестве чисто охотничьего автомобиля «Нива» более чем подходит. Особенно зимой, в условиях, которые быстро становятся негостеприимными, породистый полноприводный автомобиль типа "Нивы" сможет гораздо больше, чем "4motion и компания". Но Майк не только охотник, но и отец семейства, так что он, вероятно, остаться при своем, лояльным к своему автобусу VW T6 с 4motion. По крайней мере на данный момент... ■
19/05/2022 перевёл Ю.Е.Е.