История макета танка построенного фирмой Lehigh Valley Transit Company для участия в 4-м сборе денег на войну
Превращение противника в "исчадие ада" и "врага всего (прогрессивного) человечества" из вчера еще нормально политического и экономического партнера старо, как первая война. Мир, в котором соседнее племя не враг, которого нужно уничтожить, а просто сосед достаточно молод - каких-то несколько тысяч лет. Что это по сравнению с парой миллионов лет истории Homo Sapiens? В годы Первой мировой войны в САСШ смогли коллаборировать в одно антигерманскую истерию, парады, сбор денег и бронетехнику. Так родилось несколько "десятков" американских танков, которые иногда выдаются за настоящие боевые машины. LVT Liberty Loan Tank к таким не относится, в том смысле, что его за боевой никто и не выдавал, но тем не менее...
Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Екклесиаст 1:9
Сборы денег на оснащение вооруженных сил в САСШ во время Первой мировой войны приобрели прямо таки вселенские масштабы. Сначала конечно был создан образ вселенского мирового зла - германского солдата, не имеющего ничего общего с родом человеческим. Пропагандисты молодой заокеанской республики с поддержкой британских союзником информировали мирное население Америки об ужасах, которые творят германские воины на захваченных территориях - расстрелах мирных жителей, издевательствах над пленными, сожжениях деревень и убийствами детей. В большей своей массе это были фэйки, специально подготовленные для американцев. Самым смешным конечно была опора на угрозу "свободе", ну как же нет - ведь противников возглавляет целый КАЙЗЕР, конечно два кайзера, но боюсь, что бы не усложнять ситуацию американский обыватель даже не знал, что в войне участвует против "свободного" мира еще и Австро-Венгрия. А вот с деньгами в начале 20-го века было совсем в Америке сложно, налоги были минимальными, увеличивать их никто не хотел, в итоге выбрали вариант перегрева общественного мнения и "добровольного" изъятия денег у радостных масс, дружно отдающих свои кровные за свободу и демократию там в Европе.
6 Апреля 1917 года САСШ объявили о вступлении в войну, а уже 24 апреля был объявлен Закон о чрезвычайном займе, по которому было принято решение разместить бондов на 1,9 миллиарда долларов под 3,5% годовых, хотя рассчитывали собрать 5 миллиардов. С учетом покупательной способности это примерно 60 миллиардов долларов в 2020-м году. На фоне эйфории очень похожей на ту, которая творилась в Европе в августе и сентябре 1914 года, хотя бонды купили 5,5 миллионов американцев, правительство посчитало это неудачей. Американский экспедиционный корпус в Европе (American Expeditionary Forces, AEF) несмотря на бюджетные и бондовые деньги отправился в Европу одетым, обутым с винтовками, но без тяжелого оружия. 1 сентября новые бонды были проданы на $3.8 миллиарда (120 миллиардов долларов по паритету покупательной способности в 2020), деньги сдали 9,4 миллиона человек, то есть в сборах денег участвовало примерно четверть семейных хозяйств в стране, но и это было меньше 15 миллиардов на которые рассчитывали. Была начата беспрецедентная рекламная компания по всей стране, главным элементом которой стали массовые парады в крупнейших городах страны, снимались фильмы, было выпущено огромное количество плакатов, учебные эскадрильи детали над страной, по улицам ездили макеты танков.
За третий и четвертый займ с жителей было собрано соответственно $4.1 и $6.9 миллиардов долларов. Всего американское правительство потратило на участие в мировой войне 30 миллиардов долларов, из них 16,7 миллиардов было собрано в качестве займов. Большинство экономистов считает, что никаким патриотизмом в американском обществе сбор денег не поддерживался, только голый расчет на проценты по бондам и участие в развлекательных мероприятиях.
LVT "Liberty" Tank./Танк LVT "Свобода"
Страна: САСШ
Производитель: Lehigh Valley Transit Company
Год выпуска: 1918
Кол-во выпущенных: 1
Одним из рекламных ходов, который активно принимался во внимание было привлечение внимания к новому оружия и новым способам ведения войны. Задача ставилась одна - собрать в одном месте максимально много людей, а уж взять с них деньги было второй задачей, которой занимались другие специально обученные люди. В американской глубинке роль айстопперов чаще всего играли самолеты, которых к тому времени никто не видел. В больших городах нужно было, что-нибудь побольше - например танки. И если в 1917-м году еще хорошо шли автомобили одетые в картон, то в 1918-м уже все более менее представляли как должен выглядеть танк и приходилось строить более масштабные инсталляции. Так для участия в параде, посвященном четвертому займу Свободы (Fourth Liberty Loan) работники компании Lehigh Valley Transit Company построили в октябре 1918 года Liberty Tank.
Танк был построен столярным цехом LVT на шасси тележки и использовался на парадах по всей зоне обслуживания LVT. Lehigh Valley Transit Company была серьезной транспортной компанией в районе Филадельфии. Основу её бизнеса составляла перевозка товаров и людей на трамвайно сети, которую они развернули не только в городах, но и в междугороднем сообщении в Пенсильвании. Макет танка был построен на шасси одной из трамвайных тележек. Имел он собственный мотор или служил только прицепом к трамваю из фотографий не понятно. Чисто визуально "Танк Свободы" показывал общий вид танков-ромбов, в особенности Mark VIII Liberty, который вот вот должен был начать производится в США. И хотя боковые спонсоны были нарисованы, что связана с особенностями использования макета на трамвайных путях в городе, его создатели, как и многие современные альтернативщики так и не поняли, почему у танка нет пушки в лобовом листе, и её там установили.
Танк-макет использовали не только на парадах, но и просто возили по всей сети Lehigh Valley Transit Company. Макеты должны были служить для горожан живым напоминанием, что их деньги идут на вот такие, только настоящие монстры. Насколько в это верили сами американцы сейчас уже не узнать, по крайней мере каждый из американцев купил бондов на 160 долларов, что по нынешним временам составило бы примерно 5000 долларов. За 104 года ничего не изменилось. В 1918 писали - "Чтобы Свобода не исчезла с лица Земли, купите облигации свободы", в 2022 пишут...
За пределами журнала на Дзене остается много материалов, которые не вписываются в его тематику или просто неформатные. Подписывайтесь на телеграмм канал - Технопутешествия. Так же на канале будут анонсы публикаций Дзена.
Канал о том, что можно из военной и технической истории увидеть просто проходя мимо:
https://t.me/technomonuments
Все материалы канала можно найти перейдя по ссылке в Оглавление канала. По странам и континентам
В других публикациях канала можно почитать о ранних проектах танков на Американском континенте:
Автомобиль для войны. Protos Kriegsautomobil. 1913. Бронированный "шкаф" для Мексики
- The Holt ''America First'' Tank. 1916 Американский танковый тупик. Holt ”America First”. 1916. "Америка превыше всего"...
- Tracklayer CLB 75. 1916 Американский танковый тупик. Tracklayer CLB 75. Оглядываясь на конкурента.
- Holt Caterpillar G-9. 1916 Американский танковый тупик. Holt Caterpillar G-9. 1916. Реквизит из кино, чуть не ставший танком.
- Best 75 Tracklayer. 1916 Американский танковый тупик. Best 75 Tracklayer. 1916. На учебу с нацгвардией.
- Holt One Man Tank. 1918 Американский танковый тупик. Holt One Man Tank. 1918. Жертва пропаганды
- Oakland “Victoria” Tank. 1917 Американский танковый тупик. Oakland “Victoria” Tank или Hamilton Tank. 1917
- U.S.Navy 1. 1917 Американский танковый тупик. U.S.Navy 1. 1917. Первый флотский танк.