Доброго времени суток, дорогой друг.
Приятно быть с Вами снова. 🤗
Сегодня поразмышляю почему в Италии есть Феррари, а в России нету.
Сначала напомню, я Гусь. Который трудится курьером, сотрудничая с разными транспортными и другими логистическими агрегаторами. Описываю исключительно свой опыт (очень стараюсь, возможно не всегда выходит) и наблюдения. На данный момент тружусь Энерджайзером. И доставляю батарейки в самокаты.
Итак...
Как я учил итальянский язык, а научился сдавать себя в аренду.
Однажды после службы в армии мне был 21 год. Я устроился на работу в небольшом городке 50000 населения. На местный кожевенный завод. При кожзаводе решили делать, кожаную мебель. Логично, сырья полно, почему бы и нет. Пригласили 2 специалистов (сейчас это называется экспаты) из Италии, Франко и Паскуаль. Паскуаль конструировал кожаные чехлы для мебельных каркасов. Франко же конструкции из ДСП, фанеры, картона и дерева обклеивал поролоном и обтягивал кожей.
Сначала мы общались через переводчика, однако и они быстро поняли технический русский язык, и я немного учил итальянский. Первая фраза которую осилил, это было -Buongiorno e benvenuti a casa nostra. Что в переводе означает - Доброе утро и добро пожаловать в наш дом.
Всё производство состояло из трех цехов.
1. Швейный цех. Там заведовал Паскуаль.
2. Обивочный цех. Там было королевство Франко.
3. Столярный цех. Там оба экспата периодически сменяясь руководили цехом.
Когда только только устроился на работу, то меня сначала поставили в столярный цех. Выполнял не сложные задачи: напилить, склеить, собрать.
И если мне ставили задачу, я старался сделать её побыстрее, чтобы потом отдыхать.
Однажды после того как сделал всё, что было поручено. И спокойно сидел на стопке с листами ДВП. Заходит в цех Паскуаль видит сидящего меня и начинает что то говорить переводчику. После ко мне подходит переводчик и спрашивает.
Паскуаль интересуется почему ты сидишь и ничего не делаешь?
Я выполнил все свои задачи - был мой ответ.
Это всё было передано Паскуалю.
На что он сказал. Смотри я оплатил тебе 8 часов твоего времени. Давай сделаем так, чтобы я больше не видел, как ты сидишь без дела за мои деньги. Нечего делать? Бери веник, подметай.
Тогда я был ещё очень молод и не понял что за дичь несёт безумный (по моему тогда мнению) итальянец. Лишь только позднее я начал понимать для себя если ты куда то устроился на работу, то придется сдавать себя в аренду, полностью. На то время которое оплачено. Как отношусь к этому сейчас и подробнее про сдачу в аренду напишу ниже, а пока рассмотрим частный случай в России.
Как я спонсировал сон или как сделать так чтобы тебя уволили.
Как уже и говорил будучи сейчас в роли розового зайца, меня попросили выйти на незнакомую мне локацию (место где заряжают батареи). Хорошо выхожу туда. По приходу выясняется что зарядный шкаф там не работает. Нет электричества. И человек который заряжает АКБ ( Тут его должность называется Мастер Смены). Мне говорит есть договоренность с сотрудниками Яндекс лавки. Они любезно предоставили 6 розеток под зарядку и там заряжается 6 АКБ.
В этом месте объясню. В среднем енерджайзер отвозит 6 АКБ за полтора часа. А зарядка 6 АКБ составляет примерно 3-4 часа. Учитывая, что оплата происходит в том числе за поменянный АКБ, то есть частично работа сдельная. Фактически получается я половину времени сижу и жду когда АКБ зарядится.
Чтобы хоть как то ускорить этот процесс нужно оперативно снимать с зарядки, разряженные АКБ и ставить разряженные. Этим и занимается мастер смены.
И вот значит загружаю самокат батареями, уезжаю. Через час вернулся и вижу, что 4 АКБ заряжено и их никто не снимает с зарядки, не меняет. Думаю почему? Ищу мастера смены.
Искать пришлось недолго.
После этого пришлось вежливо объяснить человеку, что он конечно может медленно моргать, лёжа на стульях. Только огромная просьба делать это после того, как он знаменит АКБ с заряженных на разряженные. На что он сказал хорошо. И я уехал на второй круг.
По приезду вижу 3 АКБ заряженны и никто их не меняет. Мастер нашелся быстро.
Так как человек возможно не понимает то о чем я его попросил. Сообщил диспетчеру, возможно слово диспетчера имеет какую то магию.
И действительно имеет! Знаешь какую дорогой друг?
Этот уважаемый человек подошёл ко мне и начал возмущаться, что так не делают. Ему ведь за это может прилететь штраф.
На мой вопрос: Почему он так беспокоится за свой штраф, а то что он спит за мои деньги его не волнует? Последовала МХАТовская пауза, плавно переходящая в тишину из ничто.
Через месяц на прошлой неделе я узнал из рабочего чата, этого великолепного человека попросили медленно моргать где то в другом месте, сотрудничество с ним прекращено.
Так почему же нету Ferrari гусь?
Честно? Не знаю. Возможно из за отношения к труду. К своему, к труду других. Ибо все мы как то связаны нравится нам или нет. Все взаимосвязаны.
Лично я для себя решил.
1. Научиться сдавать себя в аренду. Если где то тружусь то стараюсь делать это как для себя. Так как хотелось бы, чтобы сделать мне. Не всегда выходит, однако я очень стараюсь.
2. Если не нравится что то делать, ну воспринимает мое восприятие это по каким то только ему известным причинам. Не тружусь там. А если и взялся то смотри пункт первый.
3. Заниматься творчеством, оно есть везде. Надо просто научиться разглядеть.
Что то внутри меня подсказывает если каждый начнет делать так же.
И Феррари у нас будет и Москвич и даже переделанный Макдональдс.
А пока.... Пока мы просто медленно моргаем....
На этом буду прощаться.
Всех обнимаю 🤗
До новых встреч.
С любовью Гусь.
#курьер #курьер миллионер #работа курьером #энерджайзер #самокаты
#хобби как бизнес #Яндекс самокаты