Всего и всегда должно быть в меру. Грунтов, асфальта, грязи. Правда, грязь на покатушке, состоявшейся 18.05.2022 г., я никому не обещала, а лишь намекнула на то, что возможно удастся её найти. Ну, что ж... Кто ищет, то обязательно найдёт.
Мы встретились на окраине города, и нас было четырнадцать. Четырнадцать райдеров, решивших провести солнечный весенний вечер в компании велосипеда и, конечно же, друг друга. Ну, что ж. Четырнадцать так четырнадцать. Открытые покатушки всегда полны загадочности. Ведь ты никогда не знаешь, сколько человек приедет на старте. Сколько человек доедет до финиша, тоже не знаешь, и лишь надеешься, что это будет подавляющее большинство.
-Ты прикалываешься? - спросил кто-то, когда я остановилась возле прикатанной тропинки, сползающей в овраг.
Нет, не прикалываюсь. Мне нравится, когда люди после моих покатушек открывают для себя что-то новое. И сегодня чем-то новым был занимательный спуск в городской черте.
Я заметила, как один велосипедист поехал по тропинке вдоль обрыва, и крикнула ему вслед, что там ещё хуже. Тропинка в том направлении в какой-то момент сливалась с рваным краем оврага. В общем, я сомневалась, что ему это понравится.
Итак, не прошло и двух километров с начала заезда, как свершилось первое падение. Падения при поездках неизбежны, и иногда стоит сразу выполнить план. Никто не обещал, что падений не будет. И никто не обещал, что для того, чтобы найти приключения, обязательно отъехать подальше от города.
Овраг позади, и мы едем по грунтовой дороге, оставляя позади многоэтажки, теряющиеся за пушистыми ветвями берёз. Нас всё ещё четырнадцать. Нет, нет! Цели кого-то потерять, не проехав и двух километров, не было. Цель повеселиться была. Какой же заезд без веселья!
Оставшийся трек лайтовый. Насыпные дороги чередуются прикатанными грунтовками и асфальтом. И асфальт в данном треке не случаен. Трек рассчитан на сорок километров, и сэкономить время и силы велосипедистов, большинству из которых завтра на работу, цель как минимум благая. По асфальту мы мчимся быстро. Да и вообще темп у нас не самый медленный, но позволяющей группе ехать вместе.
Мы проносимся мимо озёр, беспечные волны которых переливаются в лучах уходящего солнца. Где-то вдалеке я вижу белоснежные силуэты лебедей.
Небо становится всё ярче и ярче, а солнечный диск превращается в огромный огненный шар, медленно опускающийся на верхушки деревьев. Совсем скоро, он упадёт за горизонт. Скоро, но не сейчас. Сейчас у нас есть время крутить педали, наслаждаясь пением лесных птиц и вдыхая свежий вечерний воздух.
Порой грунты не прикатанные. Но по мягкому ковру травы вполне себе можно ехать.
Порой приходится спешиваться, чтобы обойти гигантские лужи на пути. Мы осторожно ступаем по доскам и палкам, утопающим в вязкой жиже. Замедлиться всегда здорово. Подобных участков немного, но много и не нужно, чтобы внести некое разнообразие в маршрут. Всего должно быть в меру, как я уже говорила.
На небе разливаются краски заката. Да, я обещала закат, и закат в тот вечер был превосходным. Нет такого заката, который повторил бы один из предыдущих. Палитра всегда разная, и цвета в ней всегда подобраны так, что можно засмотреться на их идеальное сочетание. Можно, но не желательно. Смотреть всё-таки лучше на дорогу, и, если внимательно на неё смотреть, можно увидеть косулю, перебегающую на другую сторону, а потом скрывающуюся в зарослях кустарника. А, если смотреть по сторонам, можно заметить аиста, застывшего на лужайке и скорее всего заметившего нас.
В Смоленск мы возвращаемся в темноте. Последние 4-5 километров - обычное вкручивание по шоссе, и этот участок тоже не случаен в треке. Грунты прекрасны на закате, а при свете фонарей хочется поскорее домой. Мы разъезжаемся в 22-05. Я с радостью отмечаю, что многие даже успеют выспаться. Да-да, всего должно быть в меру, и вечерних километров возле вечернего города тоже.
Спасибо за то, что прочитали статью до конца. Если она вам понравилась, поддержите канал лайком.
#велосипед #фэтбайк #покатушки #активный отдых #активный образ жизни #велотуризм