Собака на сене.
1 апреля 1939 года в Вильгельмсхафене был спущен на воду красавец, гордость немецкого флота - линкор "Тирпиц", названный в честь отца немецкого флота, выдающегося гросс-адмирала Альфреда фон Тирпица. 240 метров длины... более 50 тыс. тонн максимального водоизмещения, 8 пушек главного калибра - 380 мм., все это должно было только одним своим видом заставлять британцев мочить свои штаны...
В принципе, так оно и произошло, и, возможно, "Тирпиц", не только видом, но и делом навел бы шороху в Северной Атлантике, показав, кто там хозяин, но судьба старшего брата - "Бисмарка", заставила Гитлера и гросс-адмирала Редера задуматься о том, что эта "игрушка" очень дорогая, чтобы пустить ее на дно, дав перед этим пару-тройку залпов. Конечно, "Бисмарк" перед гибелью показал британцам, что такое немецкий флот, отправив на дно их флагман - "Худ", и убив разом почти 1,5 тыс. моряков, но было решено перебросить второй линкор этого проекта в холодные воды фьордов Норвегии, привлекая изредка для рейдерских операций против союзных конвоев.
За все время стоянки в Норвегии линкор совершил всего лишь три наступательные операции, но британцы очень высоко оценивали его потенциальную опасность, поэтому всячески старались потопить "Тирпица", действуя и наскоком, и исподтишка, в общем в своем репертуаре. Получалась этакая "собака на сене", линкор одним лишь своим присутствием сковывал действия надводных соединений союзников в этом регионе.
Сколько веревочке не виться...
30-31 октября 1942 года была первая попытка - операция "Тайтл". Катер британцев буксировал две управляемые торпеды, но в непогоду потерял их всего лишь в 10 милях от цели. Катер затопили, и ушли пешком...
В сентябре 43 года после успешной советской фоторазведки были отправлены сверхмалые подводные лодки класса "Х". К месту их буксировали обычные субмарины, затем своим ходом они направились к линкору, одну из трех потопили, а вот две оставшиеся успели сбросили под линкором четыре 2-тонных мины, начиненных аммотолом. Их заметили, экипажи взяли в плен, но пока корабль снимался со стоянки "сюрпризы" рванули...одну из башен главного калибра весом 2000 тонн подкинуло и заклинило, на пол года "Тирпиц" был выведен из строя.
Операция "Тангстен". 3 апреля накануне выхода в море после ремонта линкор был снова атакован, на сей раз с воздуха, но не торпедами, а бомбами всех мастей - бронебойные, фугасные, глубинные и осколочные. Броню не пробило, а вот надстройки покорёжило знатно, еще и убило 123 и ранило 300 человек. Три месяца ремонта... После этого немцы значительно усилили силы ПВО и улучшили систему дымовой завесы.
Сейсмический 5-тонный подарок
Ну вот и наступила осень 44, и на руках у британце был несомненный козырь - сейсмическая бомба "Tallboy" конструкции инженера Бэрнса Уолесса, весившая 5,5 тонн. Страшная штука, впрочем как и ее цель - линкор в умелых руках и с прикрытием с воздуха мог принести ох как много неприятностей. В общем данная авиабомба сбрасывалась с большой высоты (от 8 до 12 тыс. метров, в зависимости от носителя), приобретала сверхзвуковую скорость, и, заглубившись в грунт или конструкции, причем строго вертикально, давала очень мощный сейсмический взрыв, повреждая все, что было на поверхности.
15 сентября была первая попытка - операция "Параван". Погода помешала, но хватило одного попадания в нос линкора, вызвавшего серьезные повреждения, немцы плюнули на восстановление и отбуксировали корабль ближе к берегу, как тяжелую артиллерийскую плавучую батарею.
28 октября - операция "Обвиэйт". Опять-таки погода помешала, но одна рванула рядом, и даже этого хватило, чтобы погнуть гребной вал.
И вот, 12 ноября - оперция "Катехизис". Причем не было не только облачности, но и дымовой завесы, и истребителей люфтваффе тоже не было (за это потом полетели головы), одна бомба "Tallboy" отскочила от башни главного калибра, а вот две попали и пробили броню. Страшнейшие повреждения - внутренние взрывы пробили брешь в левом борту длиной 60 метров, затем пожар и взрыв боезапаса одной из башен, которую выбросило... "Тирпиц" перевернулся вверх килем, и затонул, обнажив гребные винты и руль.
Вот так кончилась судьба второго самого большого боевого корабля Германии, великого и ужасного "Тирпица", наводившего своим видом ужас на британцев, и к счастью - только видом. Итогом операции "Катехизис" стало потопление "Тирпица" и гибель более 950 немецких моряков.
Оставляйте свои комментарии, и подписывайтесь, друзья!