Губернатор Алексей Русских и глава Ульяновска Дмитрий Вавилин заложили капсулу времени под первую опору нового моста через Свиягу.
Разговоры о строительстве моста, который соединит улицы Шевченко и Смычки и позволит разгрузить улицу Минаева, шли последние несколько лет. Но с 16 мая можно точно сказать: разговоры кончились, начались дела! В этот день на правом берегу Свияги прошла торжественная церемония закладки капсулы времени под опору нового моста.
Возвести новую переправу через Свиягу подрядчики обещают за год с небольшим - в июне 2023 г. по нему уже должны пустить машины. По настоянию Алексея Русских строители согласились ускорить темпы работ на полгода. По словам представителя подрядчика, используемые ими современные технологии это сделать позволяют.
До 15 июля возведение моста будет идти только на берегу - этого требует экологическое законодательство. Строители не имеют права мешать нересту свияжских рыб. С июня же начнутся работы и по строительству русловых опор. Всего их будет восемь.
Окончательным результатом работы мостостроителей должна стать переправа длиной 218 метров с четырьмя полосами автомобильного движения, выделенной велодорожкой и тротуарами.
- В 2023 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» мы планируем провести реконструкцию улицы Шевченко. Отремонтированы будут и дорожное покрытие, и пешеходные дорожки. Поменяется и схема движения на светофоре в конце улицы, чтобы позволить выезжать с нее в разные части города, - рассказал глава Ульяновска Дмитрий Вавилин.
Параллельно с возведением новой переправы через Свиягу продолжаются работы и по строительству дороги, которая пройдет к ней от улицы Хлебозаводской. В частности, в скором времени начнется перенес теплотрассы, которая мешает строительству дороги. Соответствующая договоренность с тепловиками уже достигнута. После чего пойдет полноценное строительство путепровода и развязок.
В этот же комплекс работ входит и реконструкция минаевского моста, о котором «Народная» писала в прошлом номере. Временные трамвайные пути в конце прошлой недели были проложены, по ним запущено реверсивное движение. А значит, теперь можно приступать к разбору центральной части моста, которая с момента своей постройки в 1955 году ни разу капитально не ремонтировалась. Крайние части моста, построенные в 1990-е годы, планируют обновить не столь радикально. Там заменят балки и расширят проезжую часть с обеих сторон. Полностью завершить работы на минаевском мосту собираются в 2024 году. Но рабочий запуск транспорта подрядчик планирует на 2023-й. При этом схема движения должна будет отличаться от той, что есть сейчас. Середину моста оставят только для трамваев. А автомобильный транспорт, в том числе общественный, сможет полноценно двигаться по крайним частям.
По словам мэра, эти три объекта стали стартовыми в масштабной модернизации дорожно-транспортной сети Ульяновска, которая рассчитана на ближайшие пять лет. Уже в этом году дорожники планируют начать работу еще на трех объектах: строительство дорог, соединяющих микрорайон Юго-Западный с проспектом Олимпийским, а микрорайон Новая жизнь с улицей Промышленной и ремонт путепровода на улице Кирова. Всего же за пять лет таких объектов будет 14. Например, в планах - напрямую соединить проспект Ленинского Комсомола и улицу Оренбургскую с выходом на Президентский мост; улицы Промышленную и Локомотивную, реализовав еще советские планы. А один из самых масштабных проектов - это строительство дублера Московского шоссе.
ФАКТ
До конца 2024 года в Ульяновской области планируют отремонтировать 31 мостовой переход общей длиной 926 погонных метров.
Иван СОНИН
Фото Игоря УЛИТИНА