Минутный репетир – усложнение, благодаря которому часы могут отбивать время, – существовал и до 1783 года, но он был невероятно громоздкий и тяжелый, потому что мастера буквально запихивали в механизм колокольчик. Бреге придумал маленький молоточек, соединенный с гонгом. В паре они издавали более мягкий и тонкий звук, чем часы с боем. Сегодня при создании минутных репетиров все еще используют систему «молоточек – гонг». 1783 год был насыщенным для Бреге. Он также придумал фирменные голубые стрелки, которые Breguet используют по сей день.
В 1790 году Бреге придумал систему амортизации для часов, чтобы даже самые неаккуратные владельцы не смогли разбить их, уронив на землю. Он назвал изобретение pare-chute (на русском систему часто называют эластичной подвеской баланса). Его суть в следующем: Бреге знал, что при ударе самыми уязвимыми деталями оказываются оси баланса (они очень тонкие), поэтому он придал им форму конуса и удерживал на месте с помощью маленькой чашечки (тоже в форме конуса) на плоской пружине.
В начале XIX века Бреге задался вопросом, как гравитация может влиять на точность часов. Когда Абрахам-Луи еще был жив, все пользовались карманными моделями, которые целый день висели на цепочке, не меняя положения. Поэтому Бреге создал турбийон – своего рода клетку, в которую заключен механизм, каждую минуту делающий полный оборот вокруг своей оси. Баланс, анкерную вилку и анкерное колесо Бреге расположил на специальной вращающейся площадке, чтобы нивелировать действие земной гравитации, когда часы долго не меняют положение.
