Самые ранние трамваи "Татра" Т-3 выглядели немного иначе, чем более привычные поздние нам вагоны. В наше время ранних вагонов почти не осталось, а там где последние несколько экземпляров дорабатывают свое, часть особенностей вагоны уже утратили.
Хотелось бы заметить, что все вагоны первых серий, поступавших в бывший СССР, имели две двери, это "Татры" Т-2 были и двухдверные и трехдверные. Серийные же поставки трехдверных "Татр" Т-3 пошли в бывший СССР лишь с 1978 года.
Еще одной особенностью ранних Т-3 был узкий маршрутный указатель в передней части вагона. Кстати, в бывшую ГДР Т-3D с подобными маршрутными указателями поступали вплоть до 1988 года. Также первые серии вагонов имели молдинги на боковой части кузова, задние фонари были расположены горизонтально. Самые первые трамваи имели также узкие форточки и надвое разделенное лобовое стекло. Ранние трамваи Т-3 выпускались в период 1963 - 1968 годов. С 1969 года у вагонов изменился передний маршрутный указатель и расположение задних фонарей.
Посмотрим их фотографии.
Ранний Т-3 в Москве. Построен в 1964 году. Списан в 1980 году.
Одни из первых чехословацких вагонов на ул. Дзержинского в Курске.
Ранний вагон Т-3 в Одессе.
Ранний Т-3 в Запорожье.
Ранний Т-3 на Рижской площади Москвы.
Ранний Т-3 в Волгограде, 1978 год.
Данный вагон доездил в Киеве аж до 2005 года.
Ранний Т-3 в Ульяновске.
В качестве учебного трамвая ранняя Т-3, показанная на фото, в Туле работала до 1981 года.
В заключении московский вагон, вид сзади, можно увидеть горизонтальные огни.
Немного из истории тульского трамвая в 90-е. Еще до переезда в Тулу, в конце 80-х обратил внимание на то, что у двухдверного вагона Т-3 с номером 66 и трехдверного вагона с номером 141 - задние огни иные, чем у остальных тульских Т-3 на тот момент - горизонтальные. Нет, это вагоны поздних серий и имели с завода вертикальные фонари, просто были биты и при ремонте им приваривали задние части от ранних Т-3, это в итоге делало эти два вагона уникальными. Вагон с номером 66 наблюдал всего несколько лет после переезда в Тулу, его списали в 1994 году, было крайне жалко, а вот 141 вагон дошел до 2006 года. Последний же тульский узкономерной вагон я запомнил по 1985 году, необычная "Татра" поворачивала с ул. Коминтерна на Советскую, но в маршрутном указателе была надпись "Служебный".
А еще подобный вагон можно увидеть в фильме "Операция "Ы" и другие приключения Шурика" в серии "Наваждение".
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото из открытого доступа сети "Интернет" и личной электронной коллекции.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Наша группа в Одноклассниках:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся
Другие материалы канала:
В Москве отремонтируют старейшее трамвайное депо
Единственный на Украине трамвай ЛВС-2009М
Немного архивных фотографий орловского трамвая
#ретро #трамвай #транспорт #городской транспорт #чешский трамвай #трамваи #общественный транспорт #подвижной состав #пассажирский транспорт #интересные факты