Все поклонники BMW с трепетом относятся к моделям подразделения M GmbH. Мне тоже нравятся спортивные седаны М-серий. А вот М-кроссоверы вызывают вопросы. Анонс нового BMW XM заставил пересмотреть свое отношение к бренду М.
BMW XM обладает фантастическими характеристиками! Каноническое распределение веса 50/50 между осями. Могучий турбомотор V8 4.4 серии S63 в паре с электромотором выдает 650 л.с. и 800 Н*м. В 8-ступенчатой АКПП место гидротрансформатора занимает электромотор. До 100 км/ч этот бегемот весом 2,7 тонны катапультируется за 3.5 с!
Круто! Но позвольте задать вопрос. А какое это отношение имеет к настоящим BMW М серий? Как бы инженеры не бились, этот бегемот по-спортивному в поворотах не поедет никогда! Не помогут ему ни активные стабилизаторы поперечной устойчивости, ни активная подвеска, ни полно управляемое шасси. Высокий центр тяжести и вес автобуса - это приговор. Физику не обмануть, к тому же...
Стоп! Кому интересны мои рассуждения? При заявленном ценнике в 120 000 долларов он окажется доступным только узкому кругу людей. Поэтому как и все машины подобной ценовой категории потенциального владельца мое мнением вряд ли интересует. BMW XM будет находится в классе машин, которые выбирают сердцем.
Многие его купят только за устрашающего размера ноздри, перед которыми все расступаются из левого ряда. Кому то нравится чувство доминирования и превосходства на дороге. Других покорит сочетание комфорта и роскоши с ураганной динамикой. А наличие полного привода и многочисленных электронных помощников сделают эту безумную мощность простой в обращении круглый год.
Наверное это и есть новая тенденция М-серии BMW. Заставить более чем 5 метровый кроссовер ехать как спортбайк! Фантастика! Буквально 15 лет назад такими динамическими характеристиками обладали только суперкары, а теперь кроссовер, с которым справиться даже вчерашний выпускник автошколы! Поэтому "диванным экспертам" не стоит переживать о предательстве идеалов M-моделей и вспоминать в несбывшихся мечтах легендарную М5 серии Е39. Времена нынче такие. Либо следуешь вкусам аудитории, либо оказываешься самобытным и убыточным производителем. Уверен, что новый XM ждет успех в России, не смотря на ценник и все существующие преграды.
Спасибо что дочитали до конца! Если материал понравился - не забудьте поставить лайк и поделиться своим мнением в комментариях. Каждый лайк и комментарий помогают развивать канал.
По вопросам сотрудничества: vfrc26@yandex.ru
#bmwgroup #bmw x7 #bmw m5 #bmw x6m #бмв #бмв х7
