Французы умеют удивлять. Ни смотря на то что, компания меняет 11 раз машины меняются реже. Совершенно новый Хэтчбек Peugeot 308 приятно удивил меня. И знаете хетчбек стал заметно больше. В Ц -классе честно говоря Хэтчбек Peugeot 308 вырывает первое место во всем. Среди опций предусмотрены обогрев руля и лобового стекла, камеры кругового обзора, панорамная крыша, а электрический «ручник» есть уже в базовой комплектации. Объем багажника под шторкой уменьшен с 420 до 412 литров (плюс 28 литров в подполье), хотя со сложенным задним рядом образуется отсек на 1323 литра против 1228 у прежней модели.
В этом году очень много людей искали оптимальный вариант для себя. И если вы хотели экономичный и в тоже время шустренькую то это ваш автомобиль. У него бензиновый мотор 1.6 (150 или 180 л.с.) работает в тандеме с электромотором (110 л.с.), который встроен в восьмиступенчатый «автомат». В пиковом режиме они выдают 180 или 225 л.с. (в зависимости от версии), хотя максимальная тяга одинаковая (360 Нм). Аккумулятора емкостью 12,4 кВт∙ч должно хватить на 60 км пробега в электрическом режиме (по циклу WLTP). У ездовой электроники есть режимы Electric, Hybrid, Eco, Normal и Sport. Однако гибрид имеет уменьшенный багажник: 361 л против 412 л у бензиновых и дизельных версий.
Друзья подписывайтесь и ставим лайки. Вам не сложно а мне приятно.
