Многострадальный автозавод "Москвич" все-таки вернулся в родную гавань. Остается лишь вопрос в том, устоят ли экономические власти от искушения снова поменять его на нолики в заблокированных счетах.
Бывший завод группы Renault в Москве останется российским, возможности выкупить его обратно у бывшего собственника нет — вице-мэр Москвы Ликсутов
Вообще-то это логично. Как говорится, что с возу упало — то пропало, но вопрос с заводом в конечном итоге все-равно сведется к политической воле.
Ранее сообщалось, что у Renault будет возможность обратно выкупить свои активы в течении пяти лет с компенсацией вложенных инвестиций за этот период.
С самого начала потенциальный выкуп завода был странной затеей. Во-первых, противостояние с Западом это всерьез и надолго. Если Россия выстоит — западным компаниям тут будет делать нечего, а если нет — они возьмут все за бесценок, как в 90-х.
Во-вторых, зачем отказываться от активов, которые приносят прибыль и обеспечивают экономическую стабильность? Приватизация в 90-х не имела экономического смысла, а была натуральным грабежом.
Характерно, что в Renault прощание со своими российскими активами оценивают крайне негативно. Глава компании прямо говорит, что решение было тяжелое. При этом он явно не проговаривает очевидное — западный бизнес продавила политическая воля. После этого кто-то еще верит в свободные рынки?
«Это было очень болезненное решение, но это был наилучший выбор для защиты 45 тысяч наших сотрудников, поскольку мы не знаем, когда могут быть сняты экономические санкции», — заявил президент компании Renault Жан-Доминик Сенар.
Хочется верить, что у нашего государства хватит воли больше не разбазаривать заводы, отдавая предприятия за нолики на заблокированных счетах.
Эпоха так называемых "свободных рынков" ( западного глобализма) закончилась. Необходимо начинать жить адекватно времени.