В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи.
…Как смогли отдолбили самый скользкий участочек, да ещё и шлак насыпали, Я за руль, Фёдор в кузов. Не знаю, может Бог нас услышал, может дорога не такая крутая стала, а может и КамАЗ наш после отдыха лучше себя почувствовал. Шлифует, но идёт, чёрным дымом изредка плюётся, но упрямо на верх ползёт! Да, когда же эти повороты кончаться?!... Наконец ровный участок и спуск.
Тебя только сейчас не хватало! Навстречу ЗиЛ-131 с полуприцепом, а в нём бульдозер ДТ-75, ещё бочки и ящики какие-то! По любому всё преимущество на его стороне. Задняя, стараюсь быстро, но как можно аккуратнее назад сдать. Вот вроде место по шире, притираюсь к скале едва зеркалом не чиркнул по ней, встал. Успел дорогу освободить!
Сильно чадя чёрным, густым выхлопом, и ревя дизелем, мимо нас медленно проползает ЗиЛ. Я ему в рацию стал кричать, что вряд ли он в повороты между скал протиснется! Наверное, он глухой напрочь, а может и рации у него нет, хотя на зимнике такого почти и не бывает.
-Нет, ну ты видел?! Вот куда его несёт? Как же он там пролезет?!
-Скорее всего мужик уже не первый раз этим маршрутом идёт, походу местный, а может где и свернёт, было же несколько следов в сторону от тропы, –заулыбался Фёдор нервно. –Раз он сюда дошёл значит дорога впереди всё-таки есть!
Начался спуск, нормальный не крутой, но опять эти бесконечные повороты, повороты… Всё ниже и ниже спускаемся, иногда даже приходится газку подбрасывать, чтобы «на лыжи не встать», скользко, а вниз лететь… лучше не думать об этом.
Всё спустились! Горный хребет слева, позади остался, впереди относительная равнина. Только сейчас почувствовал, что у меня пальцы рук слегка судорогой свело. Фёдор сменил меня за рулём. Настроение слегка приподнятое, прорвались же!
Ладно мы на бортовом КамАЗе, да пустые, а как там этот на 131-ом, да ещё и с гружённым полуприцепом?! Я даже представить не могу. Вечер наступает, КамАЗ легко бежит. Фёдор фары включил, слегка скорость сбросил.
-Может пора и место подыскивать для ночёвки?
-Можно, да и жрать уже охота.
Нашли хорошее место, небольшой карман у скалы прижались к ней. Провианта у нас много, и при том всякого разного, единственное так это хлебушек закончился. Решили шикануть: пожарили яичницу, с тушёнкой и луком!
Утром проснулись, морозец хоть и не большой, но есть. Проверили КамАЗ, Фёдор масло в движок долил, а я ослабшее колесо подкачал. Умылись, позавтракали, кофе попили. Идём дальше, снова под колёсами лёд трещит, и такое чувство что с каждым часом этот звук всё сильнее. Фёдор молчит и курит. Я аж до боли в руках, в руль вцепился, ну реально страшно!
Идём по распадку, дорога петляет словно на серпантине. И тут начинается прямая дорога, да такая прямая, как будто её кто при помощи линейки проложил! Я на гашетку придавил.
-Гриня не спеши, а то успеешь. –пошутил Фёдор невесело, а потом добавил: -Солнце смотри как припекает.
Впереди поворот, сбрасываю скорость, вроде как равнина должна начаться. Приехали! У меня аж руки опустились, ручник задёрнул и не знаю, что сказать. А что тут скажешь?! Впереди круглое как огромное блюдо озеро водой сверкает! И дорога, по которой мы шли, прямо в него упёрлась.
-Да уж!... –только и сказал Фёдор.
-Ну следы же есть!
-А кто знает, есть под водой лёд или нет? Может вода только сверху, а может уже и нет. Придётся ждать.
Вот только кого и сколько, это главный вопрос. Если бы не те 12 дней нашей зимовки, и отдалбливание нашего КамАЗа, то мы бы точно успели. Фёдор вздохнул. А на меня просто злость накатила, что столько труда и всё псу под хвост улетело.
-Нет Гриня, и это самый крайний вариант будет.
-Ты про что?
-Ты сейчас, наверное, прикидываешь сможем ли мы назад вернуться.
-Незнаю, у меня вообще никаких планов нет. Ну не искать же брод, это же не лужа, а озеро целое!
-Будем ждать, всё равно кто-то, а появится.
-А если нет?
-Так у нас только этот вариант, ну или назад возвращаться что… да я и не знаю что теперь лучше.
На вторые сутки уже ближе к ночи услышали звук мотора. Рядом с нами «Бычок» полноприводный остановился.
-Привет мужики чё стоим? Кого ждём? –весело спросил водила.
-Так тебя, наверное, брода не знаем, а обратно ехать не вариант.
-Это да вам на простом КамАЗе и обратно походу вряд ли уже прорваться получится. Короче сейчас спим, а утром за мной шагайте, я вас выведу.
-А не утонем?
-Я что на самоубийцу похож?
-Нет вроде.
-Не вроде, а точно. Да кстати меня Серёга звать.
-Фёдор.
-Гриша.
-О у меня батю Григорием звать. Всё спать, день завтра тяжёлый будет.
От переживаний и волнений мы с Фёдором едва уснули. Утром ещё раз машину проверили. Втроём позавтракали, выпили по кружке крепкого кофе. И шагнули за весельчаком Серёгой, в надежде что он уж точно знает, что делает. Его весёлость как-то даже успокоила слегка. Но только до того момента как он по озеру рванул!
«Бычок» уверенно пошёл вперёд рассекая воду как тот катер, такое ощущение что Серёга выбирает место где глубже! Вода уже колёса скрыла, КамАЗ швыряет и подбрасывает на не видимых под водой на ледяных ухабах. А сейчас ЗиЛ вообще на середину озера пошёл! Отпускаю его немного.
Теперь вода к нам в кабину через щели пошла, на полу лужи. Хорошо хоть треска льда не слышно, вода глушит, нутром чувствую, что он точно трещит. «Бычок» немного лавируя идёт точно на противоположный берег, уровень воды всё меньше. Вот и берег! Небольшой подъёмчик и мы на суше! Пятачок ровный, на нём и встали.
КамАЗ блестит, как будто только что с мойки, ото всюду вода стекает. Я за радиатор испугался, ан нет это вода с сот стекает.
-Рек впереди не будет, болота будут, но они пока что не очень опасные, промёрзшие, сверху немного подтаяли и всё. Сейчас идём до развилки, мне направо на перевал Дятлова, а вам налево, и вниз. Дальше будет Загребное, после него Горелое, и уже Вижай. Ну а там уже не заблудитесь.
-Спасибо, просто спас!
-Да чё там, мелочи, Удачи парни!
-И тебе удачи!
«Бычок» три раза рявкнул сигналом и ушёл к перевалу. Мы тоже шагнули, с каждым километром дом всё ближе. Фёдор от радости не громко песенки татарские напевает. Ночью зашли в Загребное, чем-то перекусили и спать. Утром пришлось колесо менять. Завтракали мясом без хлеба, но с кофе.
В колее вместо воды теперь жидкая грязь хлюпает. Местами очень сильно воняет тухлыми яйцами, то есть сероводородом. Весь день шли, почти что без остановок. Фёдор довольный за руль сел, и Алга! По-татарски вперёд значит. Пошёл лес поначалу редкий, но с каждым километром деревья толще и чаще.
За сутки дошли мы до Горелого. Видимо тут был большой пожар, обгоревшие стволы деревьев, остатки домов, печные трубы все в копоти торчат. И закат, как назло, кровавого цвета. Жутковатый вид, прямо как в фильмах ужасах, сейчас только какой-нибудь нечисти нам и не хватало! Ходом прошли это страшноватое место. Встали прямо на дороге, в баке литров сто солярки плещется, последнюю бочку перелили.
Теперь я в руле, Фёдор рядом, и тоже не стал спать. Дороги почти что и нет, смесь снега, грязи, и талой воды. КамАЗ цветом не отличается от этой жижи, весь в грязи. Вторые сутки прём без остановки. Днём дошли до Вижая, почти и не отдыхали, один рывок до Ивделя остался!
В Ивдель мы закатились уже в два часа ночи. Вымотались так, что сил почти нет, до дома осталось всего-то без малого пятьсот вёрст, можно сказать что это мелочи. Теперь можно и немного расслабиться. Решили это дело отметить «Кристаллом» из моего НЗ. Закусывали тушёнкой и луком, лень было что-то готовить. Проспали долго, точно и не помню сколько.
На календаре 1 апреля. Быстро проверили своего друга, КамАЗа то есть, и домой на всех парах рванули. Аж не верится, что прорвались, движение на трассе уже диковинкой кажется. В Лысьву мы заехали перед обедом 2 апреля. Как раз я успел, у бати же сегодня День Рождения! КамАЗ в бокс, документы в диспетчерскую отдали, и сразу же за ворота. А остальное всё потом.
-Что по домам?
-Ну а куда же ещё. –улыбнулся Фёдор.
-Я не знаю, когда на работу выйду, скорее всего дня два точно буду отдыхать.
-А можно и три.
-Короче созвонимся.
-Якши Гриня.
Пожали руки и чуть ли не бегом по домам. В родительском доме стол уже накрыт, у бати же День рождения! С порога сразу же батю обнял и поздравил, мама просто счастлива что я наконец-то дома. Больше двадцати дней этот рейс длился! Первым делом в душ, в горячий душ! А потом уже и за праздничный стол:
-С Днём Рождения Батя! Крепкого здоровья и долгих лет!
-Спасибо сын!
Окончание. Первую часть читать здесь:
Автор сюжета Григорий Гусаров.
***
Если вам понравился рассказ – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Друзья присылайте любые свои короткие истории на почту nig_1966@mail.ru либо на мессенджер канала.
Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков , берегите себя и своих близких! Ещё раз спасибо. И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!
Рассказ художественный, но основан на вполне реальных событиях. Коллаж создан автором канала.