Найти тему

ТРАМВАЙ №2 – №1 В МИРЕ

Ekh, tachanka-kievlyanka, Nasha gordost i krasa, Komsomolskaya tachanka, Vse chetyre kolesa!
Ekh, tachanka-kievlyanka, Nasha gordost i krasa, Komsomolskaya tachanka, Vse chetyre kolesa!

Вчера проскочила новость о возможном возрождении «Запорожца» в России, я о ней даже писал. Оказывается, это была артподготовка, сегодня началось наступление под Москвой: мэр Собянин объявил о решении «возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом "Москвич"».

Масштабная автомобильная спецоперация включает в себя и битву на Волге:

Российские активы группы Renault переходят в государственную собственность. Долю в АвтоВАЗе отдали подведомственному Минпромторгу Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ), завод «Рено Россия» — властям Москвы.

Ужо теперь поездим!
Ужо теперь поездим!

На возрожденном (в 2010 году окончательно был признан банкротом) Московском автомобильном заводе «Москвич» планируется сначала выпускать автомобили с двигателем внутреннего сгорания, «а в перспективе – и электромобили». А почему бы Москве не выпускать еще и «Сапсаны» (после ухода «Симменс»), электробусы (с ними давно беда), троллейбусы с подстриженными усами и даже трамваи!

Не могло остаться в стороне и МВД, его информационные войска – Научный центр безопасности дорожного движения МВД России – выпустили информационно-аналитический обзор, где представлен социальный портрет пьяного водителя.

В нем, кстати, отмечается, что люди с ученой степенью в 2021 году не совершили ни одного автопроисшествия в состоянии опьянения.

Так что пишите диссертации, и все у вас будет как у Собянина!

Пишите диссертации!
Пишите диссертации!