всем привет друзья, можете поздравить меня с первыми подписчиками , сегодня будет минимум вырезок, вставок , в большинстве будет моё мнение.Статья будет длинная А мы начинаем!
Вставка из википедии:
В 2006 году был продемонстрирован автобус ПАЗ-320401 как модернизация автобуса ПАЗ-3205. Машина получила обновлённый внешний вид, пневматическую подвеску заднего моста, пониженный уровень пола в салоне и дизельный двигатель Cummins. Было выпущено 9 экземпляров. В марте 2009 года на ПАЗе прошла модернизация модели 3204 образца 2006 года. Конструкция автобуса была несколько упрощена. С этих пор он стал обозначаться ПАЗ-320402-03, пневматическая подвеска уступила место рессорной, автобус прошёл фейслифтинг — получил новые фары и окна на резиновых уплотнителях вместо современных вклеенных. Кроме того, передняя пассажирская дверь была перенесена ближе к передней оси автобуса, был повышен уровень пола[4]. Автобус стал производиться с несколькими вариантами компоновки салона.
мои впечатления
начнём традиционо с салона. салон тут стандартный . Сиденья серые ,не мягкие ,и не совсем жёсткие , в салоне есть накопительная площадка ,что для такого автобуса просто космос , поручней по сравнению с паз 3205 стало больше.
ходовые качества
на нём стоит двигатель ЯМЗ-53414. сам автобус медленно разгоняется , как и все автобусы малого класса , ход плавный , тормозит тоже плавно . автобус в плане ходовых качеств мне понравился.
проблема этого автобуса
как не был бы хорош автобус малого класса для городов миллиоников это боль часто государственные маршруты вместо больших городских автобусов пускают пазики , это плохо . как бы не был хорош автобус малого класса , в больших городах в час пик он не сможет вывезти людей в час пик. а в регионах они постепенно захватывают рынок перевозок , для региона это лучший автобус что есть в маленьких городах .