В течение пятнадцати лет V12 Vantage смело олицетворял страсть Aston Martin к производительности. Быстрые и жестокие в равной степени, последовательные версии этих великих автомобилей сформировали легендарную родословную. Один построен на предпосылке оснащения самой компактной и ориентированной на водителя модели самым большим и мощным серийным двигателем. Поскольку эта уникальная линия подходит к концу, Aston Martin с гордостью представляет самый быстрый, самый жестокий и самый динамичный автомобиль из всех; новый V12 Vantage.
Поскольку производство Aston Martin V12 Vantage строго ограничено 333 экземплярами по всему миру, это финальное издание празднует конец эпической эпохи в подходящем стиле. Абсолютное воплощение экстремальных характеристик и острых ощущений, ориентированных на водителя, эта замечательная машина сочетает в себе молниеносную скорость на прямой и блестящую управляемость с впечатляющим внешним видом и завидной эксклюзивностью: чрезвычайно заманчивое предложение.
Настолько заманчиво, что с тех пор, как V12 Vantage был подтвержден в декабре 2021 года, Aston Martin увидел беспрецедентный спрос на эту будущую икону: все экземпляры были проданы до выпуска, а переподписка с нетерпением ждет своего часа.
Главный исполнительный директор Aston Martin Тобиас Мёрс сказал о V12 Vantage: «У каждого великого бренда спортивных автомобилей есть автомобиль-герой. В последние годы для Aston Martin этим автомобилем был V12 Vantage. С момента появления первого концепта V12 Vantage RS. был показан еще в 2007 году, наши клиенты и поклонники по всему миру влюбились в идею установки нашего самого большого двигателя в нашу самую маленькую и самую спортивную модель.Рецепт с большим успехом совершенствовался на протяжении многих лет, но суть осталась прежней , Теперь пришло время завершить эту родословную, представив самый впечатляющий пример — самый быстрый, самый мощный и самый динамичный двигатель V12 Vantage из когда-либо созданных. ,это гарантирует, что V12 Vantage выйдет на самый высокий из максимумов».
Двигатель — это сердце каждого Aston Martin, но особенно в этом, самом быстром и мощном Vantage из когда-либо созданных. Развивая 700 л. С максимальной скоростью 320 км/ч V12 Vantage разгоняется до сотни всего за 3,4 секунды. Благодаря тяговому усилию этой великолепной силовой установки и широкому использованию материалов для снижения веса по всему автомобилю V12 Vantage имеет удельную мощность 390 л.с. на тонну; увеличение более чем на 20% по сравнению с Vantage с двигателем V8.
Эти меры по снижению веса включают передний бампер из углеродного волокна, раскладной капот, передние крылья и боковые пороги, композитный задний бампер и крышку багажника, облегченный аккумулятор и специальную выхлопную систему с двумя выходами, установленную по центру. Эта новая выхлопная система, настроенная так, чтобы голос V12 Vantage соответствовал его внешнему виду и производительности, изготовлена из легкой 1-миллиметровой нержавеющей стали, что позволяет сэкономить около 7,2 кг по сравнению с системой, установленной на Vantage.
Мощность передается через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF и механический дифференциал повышенного трения (LSD), установленный в задней части автомобиля. V12 Vantage получает уникальную калибровку трансмиссии для повышения скорости переключения передач и взаимодействия с водителем с учетом опыта моделей V12 Speedster и Vantage F1® Edition. Это специально откалиброванное программное обеспечение обеспечивает более точное переключение передач и удобство использования, чем на коробках передач с двойным сцеплением. Адаптивное программное обеспечение трансмиссии предназначено для оценки условий, в которых работает автомобиль, а также требований, предъявляемых водителем, чтобы убедиться, что автомобиль находится на правильной передаче в нужное время, обеспечивая по-настоящему подключенный опыт вождения.
Как и его знаменитые предшественники, новый Aston Martin V12 Vantage ориентирован на обеспечение динамичного вождения, которое дополняет его безошибочные характеристики и характер двигателя, при этом водитель действительно остается в центре вождения. Для этого автомобиль оснащен новой адаптивной системой демпфирования, включая новые стабилизаторы поперечной устойчивости, втулки, пружины и амортизаторы в сборе.
Жесткость пружин подвески была увеличена на 50 % спереди и на 40 % сзади, а жесткость верхнего крепления увеличилась на 13 %, а новые стабилизаторы поперечной устойчивости стали на 5 % жестче спереди и на 41 % мягче сзади. Для сохранения комфорта водителя в заднюю часть введена вторичная нежная пружина. Мягкая пружина обеспечивает более низкую жесткость пружины, чем основная пружина, обеспечивая повышенный комфорт при езде, не влияя на динамические характеристики.
Жесткость кузова увеличена за счет дополнительных передних и задних противорежущих панелей, распорки опоры задней подвески и распорки топливного бака, что увеличивает жесткость кузова (кНм/град) на 8% и поперечную жесткость (кНм/мм) на 6,7%, обеспечивая оптимальную платформу жесткость для динамики движения.
Эти изменения также поддерживаются новой калибровкой рулевого управления, улучшающей ощущение рулевого управления и обеспечивающей более четкую реакцию, что, в свою очередь, повышает удобство вождения.
Для тормозной способности, которая больше, чем соответствует его характеристикам, V12 Vantage в стандартной комплектации оснащен системой углеродно-керамических тормозов (CCB) — передние диски 410 мм x 38 мм с 6-поршневыми суппортами, а задние диски 360 мм x 32 мм в паре. с 4-поршневыми суппортами.
Предлагая повышенную эффективность торможения и значительное снижение неподрессоренной массы, эти диски CCB сохраняют стабильную эффективность торможения при высоких температурах и были разработаны, чтобы противостоять износу тормозов при температурах до 800 градусов, помогая V12 Vantage полностью раскрыть свой потенциал производительности, обеспечивая максимальная уверенность водителя и точное управление.
Эта технология CCB также снижает вес на 23 кг по сравнению со стальными тормозами. Кроме того, поскольку эта масса является неподрессоренной, снижение веса дополнительно способствует плавности хода и динамичному характеру управления V12 Vantage.
Динамический пакет Aston Martin V12 Vantage дополняется двумя новыми дизайнами 21-дюймовых легкосплавных дисков, предлагаемых в матово-черном цвете или матово-черном цвете с ромбовидной обработкой, а также доступным опциональным облегченным вариантом цвета Satin Black, позволяющим сэкономить еще 8 кг. Дополнительные возможности для дополнения или соответствия цвета ромбовидных деталей кузову или графическому пакету доступны через сервис Q by Aston Martin на заказ. Высокопроизводительные шины Michelin Pilot 4S — 275/35 R21 спереди и 315/30 R21 сзади — входят в стандартную комплектацию всех колесных дисков.
Такое бескомпромиссное стремление к производительности и удовольствию от вождения требует столь же бескомпромиссной эстетики. С этой целью V12 Vantage может похвастаться потрясающим телосложением благодаря кузову, расширенному примерно на 40 мм, чтобы вместить шасси с широкой гусеницей, оптимизированное для характеристик и устойчивости на поворотах. Этот новый широкофюзеляжный дизайн, в котором широко используется углеродное волокно, также отличается потрясающим аэродинамическим пакетом.
Несмотря на то, что Aston Martin V12 Vantage впечатляет под любым углом, именно спереди он выглядит наиболее эффектно. Идеально дополняя новый дизайн переднего бампера, передний сплиттер во всю ширину создает дополнительную прижимную силу и аэродинамический баланс, а также улучшает устойчивость автомобиля.
Чтобы увеличить поток воздуха через радиаторы охлаждения двигателя, передняя решетка увеличена на 25%. Кроме того, в капот был интегрирован воздухозаборник двигателя в форме подковы, улучшающий охлаждение и повторяющий дизайн великолепного Vantage GT12 — дорожной дани Aston Martin легендарному гоночному V12 Vantage GT3. Напористый дизайн продолжается вдоль бокового профиля с новым скульптурным цельным подоконником, также вдохновленным автоспортом и напоминающим о предыдущих моделях V12 Vantage.
В задней части новый уникальный бампер со встроенным диффузором поддерживает аэродинамический баланс спереди и сзади. Центральным элементом этого нового дизайна является легкая центральная выхлопная система с двумя выхлопными трубами. Завершает эту трансформацию от носа к хвосту впечатляющее заднее антикрыло, которое способствует максимальной прижимной силе в 204 кг на максимальной скорости и еще больше усиливает безошибочный визуальный эффект V12 Vantage. Для более тонкого стиля с более гладким силуэтом доступна возможность удалить заднее антикрыло. Тем не менее, в любой из конфигураций обширная работа над днищем обеспечивает сохранение аэродинамического баланса, обеспечивая стабильность на высоких скоростях и максимальную производительность.
Благодаря культовому саундтреку V12 Vantage доводит до максимума удовольствие от вождения благодаря открытому заднему грузовому отсеку, а также новой распорке задней подвески.
Что касается интерьера, Aston Martin V12 Vantage сохраняет мгновенно узнаваемую компоновку текущего Vantage, в то же время подчеркивая его ореол позиционирования с сиденьем Sports Plus, отделанным полностью полуанилиновой кожей с стеганым одеялом «Крылья» и рисунком перфорации в стандартной комплектации.
В качестве опции доступно новое сиденье из углеродного волокна с открытой оболочкой из саржевого углеродного волокна и ручной регулировкой в 6 направлениях, предлагающее поддерживающую конструкцию сиденья для повышения динамики вождения и ярко выраженного дизайна. Это запатентованная Aston Martin конструкция, вдохновленная автоспортом и оптимизированная для снижения веса на 7,3 кг без ущерба для комфорта.
Каждый Aston Martin V12 Vantage еще больше подчеркивает драматический стиль как снаружи, так и внутри. Он может быть индивидуально адаптирован с помощью индивидуальной услуги марки Q by Aston Martin. Предлагая множество уникальных опций, клиенты могут создать настоящую единственную в своем роде спецификацию.
Яркая внешняя графика и ливреи доступны для выбора в различных цветовых решениях, а также выбор цветных тормозных суппортов и окрашенных колесных дисков. Чтобы сделать открытые элементы из углеродного волокна еще более уникальными, сервис Q by Aston Martin: Commission также предлагает ряд тонированных лаков, помогающих подчеркнуть мастерство изготовления панелей из углеродного волокна, уложенных вручную. Оттенки меняют внешний вид при разном освещении; припаркованные на темной улице или при тусклом свете, они кажутся утонченными и сдержанными, но при более ярком свете оттенок придает автомобилю блеск, подобный драгоценному камню.
Опции не менее характерны внутри автомобиля. Вставки сидений из плетеной кожи или алькантары, декоративные вставки и анодированные поворотные переключатели на центральной консоли могут быть окрашены таким образом, чтобы соответствовать или контрастировать с внешним цветом кузова или графическим цветом, обеспечивая более тонкую инъекцию цвета внутри салона. С таким количеством доступных комбинаций дизайна неудивительно, что нет двух одинаковых автомобилей.
Марко Маттиаччи, глобальный директор по бренду и коммерции Aston Martin, добавляет: «В Aston Martin мы производим автомобили, но мы продаем мечты. В этом магия этого бренда. Только избранное число клиентов по всему миру может купить V12 Vantage, тем не менее, как и все наши культовые модели, его значение выходит далеко за рамки его эксклюзивности.Более того, таков уровень индивидуальной персонализации, доступный через Q от Aston Martin, даже такой редкий автомобиль, как V12 Vantage, может быть сделан в соответствии со спецификацией, полностью уникальной для его владелец".
Производство Aston Martin V12 Vantage, книга заказов на который уже закрыта из-за беспрецедентного спроса, должно начаться в первом квартале 2022 года, а первые поставки запланированы на второй квартал 2022 года.
#aston martin #aston martin v12 vantage #aston martin 2023 #астон мартин
