В текущей сложной политической обстановке нельзя забывать о собственной безопасности, хотя бы при езде на автомобиле. Компания Эльбрус напоминает, что медленно, но верно, лето всё же надвигается, поэтому пора подготовить машину к сезону. А это, скажем вам, обязательный манёвр, который нельзя недооценивать. Даже если вы не собираетесь добираться до места отдыха на авто.
Влияние смены климатических условий на автомобиль обусловливается тем, что под воздействием более высоких температур (мы имеем в виду лето) изменяются физико-механические свойства конструкционных сталей, металлических сплавов, пластических масс, резины и других материалов. А что уже говорить о химических константах масел топлив, тормозной и амортизаторной жидкостей, электролита и пр. В тёплое время года (не употребляем слово «жаркое», так как такое лето бывает у нас крайне редко) условия окружающей среды оказывают существенное влияние на протекание рабочих процессов двигателя, агрегатов силовой передачи и ходовой части. Модно бесконечно рассуждать о теории износа стенок цилиндров в зависимости от температуры воздуха и её перепадов, но мы сделаем проще. Кратко выделим несколько важных советов о том, как и что нужно проверить, заменить при подготовке авто к летнему сезону.
Итак, начнём с тормозной системы. Вообще-то, если речь идёт о тормозах, то их лучше проверять не перед сменой сезона, а раз в месяц поглядывать, как там у них дела. Не стёрты ли колодки, не треснул ли диск, что там с креплением суппортов. Вы правильно подумали, обследуем весь узел полностью.
Далее обратите внимание на уровень охлаждающей жидкости в бачке. Нет ничего неприятней, чем перегрев мотора (Хотя нет, есть вещи хуже). Проверьте цел ли радиатор, как дела у патрубков, ремней, насоса, термостата, вентилятора. Обследуйте всю магистраль от радиатора. Помните, что из-за небольшой утечки, в конечном счёте может взорваться двигатель.
Кстати говоря, состояние всех жидкостей необходимо держать под контролем. Речь идёт о трансмиссионной, для гидроусилителя, дифференциала. Важно не допустить утечки.
Затем можно переходить к осмотру ходовой части авто. После бурной весны на узлах подвески остаётся грязь, соль и другие неприятные компоненты. Чаще всего говорят «пока» сайлентблоки. Но и рычаги, стойки, кузов тоже страдают. Поэтому важно почистить все элементы. Чтобы не допустить коррозии в будущем. Но и в техническом плане подвеску хорошо бы перед летом показать специалистам.
Осталось заменить резину, фильтры (салонный, воздушный и топливный), масло, проверить, как дела у аккумулятора, кондиционера и напоследок купить новые дворники.
Мы привели лишь краткий перечень советов по подготовке автомобиля к летнему сезону, здесь отсутствует разговор об оптике. Но это уже совсем другая история, которую компания Эльбрус расскажет (и покажет) вам более детально.
Будьте здоровы, берегите себя и свой автомобиль!