Поезда в правильной окраске во Владимире. Июнь 2010 года

Поездка была в основном за троллейбусами (ибо, железную дорогу вокруг Владимира я к тому моменту переснял вдоль и поперёк), в те годы во Владимире ещё весьма интересные экземпляры попадались. Но, про железную дорогу я тоже не забыл и хотел снять обеденные и вечерние пассажирские плюс то, что попадётся вместе с ними.

Приехал во Владимир утренней электричкой из Москвы. Первое, что вижу в депо - ВЛ80Т-780. Знатный зверюга! (с)

Электровоз ВЛ80Т-780. Локомотивное депо Владимир Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

В тупике на станции стоит ВЛ80С-1990.

Электровоз ВЛ80С-1990. Станция Владимир Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Из Коврова пришла ЭД9М-0130.

Электропоезд ЭД9М-0130. Станция Владимир Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Дальше бегом на троллейбус и на на перегон. На подходе пассажирские. "Байкал", к сожалению, уже отменён. Но, сегодня в обед есть Пермь - Симферополь, "Кузбасс", "Россия" и "Восток".

Первым идёт Симферопольский под ЧС4Т-656. "Першинг" облезлый и выцветший. Видимо, в Кавказской долго стоял, а в Кирове машину только запустили, не успев покрасить. Обычно Кировчанки поприличнее выглядят.

Электровоз ЧС4Т-656 с пассажирским поездом. Перегон Владимир - Боголюбово Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Следом идёт "Кузбасс" под ЧС4Т-631. Машина тоже из Кавказской, но, выглядит посимпатичнее. В Кирове постарались)

Электровоз ЧС4Т-631 с пассажирским поездом. Перегон Владимир - Боголюбово Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

До "России" с "Востоком" час. Жду, что проедет.

Проехал чмэссер с частью восстановительного поезда.

Тепловоз ЧМЭ3Э-6852 с хозяйственным поездом. Перегон Владимир - Боголюбово Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

И неизвестно откуда взявшийся ЧС4Т-302 резервом. Как напоминание о "Байкале"...

Электровоз ЧС4Т-302. Перегон Владимир - Боголюбово Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Больше до "России" ничего не прошло. А вот и она...

Электровоз ЧС4Т-282 с пассажирским поездом. Перегон Владимир - Боголюбово Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Ровно через 10 минут за "Россией" идёт "Восток". Под ЧС4Т-562. Машина очень приятная, видимо, недавно с ремонта.

Электровоз ЧС4Т-562 с пассажирским поездом. Перегон Владимир - Боголюбово Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Дальше четыре часа пассажирских не будет, иду снимать троллейбусы)

К подходу 131-го Ижевск - Санкт-Петербург подъезжаю на платформу Автоприбор. Вечерние пассажирские решил снимать здесь.

131-й под ЧС4Т-321.

Электровоз ЧС4Т-321 с пассажирским поездом. Платформа Автоприбор Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Навстречу 92-й Москва - Северобайкальск под ЧС4Т-590.

Электровоз ЧС4Т-590 с пассажирским поездом. Платформа Автоприбор Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

И "Кама" под ЧС4Т-282.

Электровоз ЧС4Т-282 с пассажирским поездом. Платформа Автоприбор Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Какой-то летний дополнительный. Вроде, Екатеринбург - Симферополь.

Электровоз ЧС4Т-322 с пассажирским поездом. Платформа Автоприбор Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

Ну и бонусом - грузовой. Всё, как обычно. Свет ужасен, но, машина симпатичная)

Электровоз ВЛ80С-982 с грузовым поездом. Платформа Автоприбор Горьковской железной дороги. Июнь 2010 года

А дальше бегом на вокзал и вечернюю электричку домой.