Раздаточная коробка (Раздатка) – агрегат являющийся частью трансмиссии полноприводного автомобиля.
Трансмиссия это в автомобиле всё, что передаёт усилие от двигателя к колёсам
Раздаточная коробка имеет следующее предназначение:
•распределяет крутящий момент по осям автомобиля (чтобы одновременно крутились передние и задние колёса)
•увеличивает крутящий момент при движении по плохим дорогам и бездорожью
Конструкция раздаточной коробки различается в зависимости от вида системы полного привода. На легковых автомобилях «Мазда» применяется конструкция раздатки, которая меняет передаточное отношение и направление крутящего момента, чтобы передать усилие на задний мост через кардан. На кроссоверах Мазда СХ-7 и СХ-5 как раз используется такая схема полного привода.
Раздаточная коробка является достаточно надёжным агрегатом но, тем не менее, требует некоторого обслуживания. На СХ-7, как более возрастной модели, (начало выпуска 2006 г.) выявились типовые неисправности, которые можно избежать при правильном ТО (техническом обслуживании). На втором десятке лет эксплуатации, изнашивается шлицевое соединение между дифференциалом АКПП и первичным валом раздаточной коробки.
Со временем туда попадает влага, образуется коррозия, что ведёт к преждевременному износу шлицов и выходу из строя этого соединения. Если шлицы срезались окончательно, то автомобиль фактически становится переднеприводным и многие владельцы об этом даже не знают.
Эта проблема решается заменой шлицевого соединения. Можно поставить новые детали, можно шлицы восстановить или использовать запчасти б/у в хорошем состоянии. Способы все рабочие и нами реализуются. Всё зависит от желания и суммы, которую выделяет хозяин автомобиля на ремонт.
Также по причине компоновки раздатка на СХ-7 испытывает повышенное температурное воздействие из-за близко расположенной турбины ДВС. В следствии перегрева выходят из строя уплотнения (пересыхает герметик на стыке частей корпуса, сальники валов раздатки). Течь масла с раздатки частая «болячка» СХ-7.
Из-за недостаточного уровня масла ухудшается смазка подшипников валов и рабочих шестерён, что ведёт к повышенному износу и выходу из строя раздатки. Если снимать агрегат для замены сальников и уплотнений, то лучше всего и на будущее выгоднее, заменить все сразу. Здесь по запчастям тоже есть выбор. Можно использовать оригинальные запчасти или же дубликатные.
Как минимум призываем проверить уровень и долить масло. ( GL5 75W85, 75W90)
После обслуживания раздаточная коробка опять готова служить долгий срок.
Основные проблемы с раздатками автомобиля Мазда СХ-5, это шум подшипников валов, и течь масла через сальники валов. На СХ-5 обращаются с повышенным шумом (подвыванием) со стороны раздатки. Здесь, если требуется, меняем подшипники и сальники на валах.
Всегда при осмотре обращайте внимание на этот узел. Вовремя выявленная и устранённая неисправность экономит ваши средства. Ведь ремонт или замена раздаточной коробки дорогостоящее мероприятие.