ГАЗ-2217 с сибирско-байкальским названием «Соболь-Баргузин» появился в 1999 году. Нижегородский автозавод позиционировал машину как семейный или служебный микроавтобус повышенного комфорта. Посмотрим, что получилось и оправдались ли ставки производителя.
Как появился Баргузин
У пассажирской модели ГАЗ-22171 уменьшили высоту крыши, установили другую заднюю дверь. Купейная компоновка салона была в то время новинкой для российского автопрома. Казалось бы, ничего особенного, но это сыграло на популярность.
Продвинутым дизайном многие наши машины не отличаются, но «Баргузин» среди своего класса выглядел достойно. В 2003 году ГАЗовцы провели рестайлинг и опять угадали – популярность минивэна выросла. Тогда машина получила новый бампер и решетку радиатора, каплевидную оптику. Линии стали более плавными.
Компоновка семейного минивэна: 7 мест с учетом водителя и одного в кабине, столик в салоне. Служебный: 11 мест, все кресла по ходу. В обоих вариантах сиденья с высокой спинкой и подголовниками.
Плюсы и минусы
Как бы ни хвалили машину производители и с какими бы «иностранцами» не сравнивали в народе, лучше о достоинствах и недостатках говорят реальные владельцы. Мы собрали отзывы, из которых понятно для чего «Баргузины» используют, угадали ли производители с назначением для семьи и бизнеса.
Среди плюсов отмечают:
- Практичный, маневренный. Удобный для семьи и комфортный для дальних поездок.
- Вместительный, не жалко загружать всё подряд. Если бы сделали салон-трансформер – цены бы не было.
- Удобно, тепло и уютно. Как передвижная дача – отличное решение.
- Хороший помощник по хозяйству, перевозить дрова, кирпичи, цемент. Можно грузить до 2 тонн. Неприхотливый и надежный.
- Отличная машина для семьи, туризма. Универсальный минивэн. Для охоты и рыбалки лучше ничего нет. Хорошая проходимость, вместительный кузов.
«Пора избавиться от стереотипа, что отечественные машины – хлам, который не надо покупать! Брал «Баргузин» как второй а/м для работы, а сейчас езжу на нем больше. Что-то среднее между легковушкой и грузовиком, но с комфортом все отлично!»
Минусы:
- За полгода сломалось половина того, что может сломаться, слабая коррозийная стойкость, качество запчастей плохое.
- Много ест бензина, 140 лошадей тянут как 40 ослов.
- Нет кондиционера, машина гремит. Жёсткая ходовая, шумный двигатель на скорости больше 100 км/ч.
- Ломалось только по мелочи: дворники, дверной замок.
«Нет недостатков, если руки есть».
Хороших и даже теплых отзывов гораздо больше. Но, как ни странно, о бизнес-предназначении мало кто говорит. Разве предприниматели и дачники.
Даже странно, что при весьма положительном мнении народа, как о семейной машине «Баргузин» снят с производства и не идет речи о таком позиционировании в следующих моделях. Но на смену пришел «Соболь-Бизнес». ГАЗ все же пытается отвоевать себе место в деловых кругах и действует напористо.
Как вы считаете, оправданно ли забыт «Баргузин» и какое будущее у семейства «Соболь»? Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.
Заказать карту СКЗИ, ЕСТР: https://dzen.karta-voditelya.ru/
Срок изготовления от 3-х дней! Доставка по всей России!
Читайте еще: