Компания Cooper Bikes, являясь подразделением бренда Cooper Car Company, разработавшего известный автомобиль Mini Cooper, недавно выпустила новое поколение минималистичных электрических велосипедов, которые почти неотличимы от обычных.
Все четыре модели выпускаются в Германии и предназначены для городской езды: синглспид CS-1E для местности без крутых подъёмов, CR-7E Randonneur (от франц. “путешественник”) с многоскоростной трансмиссией и двумя багажниками, а также мужской и женский велосипеды - CG-7E и CL-7E соответственно.
Главной особенностью перечисленных модификаций является полное отсутствие электропроводки, причём как снаружи, так и внутри рамы, благодаря чему они очень похожи на велосипеды без электротяги. Это стало возможно за счёт применения электродвигателя Zehus Gen2 мощностью 250 Вт, установленного на месте втулки заднего колеса.
Но зачем велосипеду электромотор, если у него нет батареи? На самом деле литий-ионный аккумулятор ёмкостью 173 Втч имеет форму кольца и спрятан в корпусе самого двигателя, а внутри него уместился мотор с редуктором. Там же нашлось место для платы BMS и контроллера управления. Определённый плюс такого исполнения - аккумулятор не получится украсть, если только не вместе со всем остальным велосипедом.
Система включает 4 сенсора, информация с которых используется для повышения эффективности - датчик скорости, крутящего момента, а также датчики наклона и ускорения. Вся конструкция весит около 3 кг, это больше, чем у редукторных моторов других производителей, но меньше, чем преобладающее большинство двигателей прямого привода.
Производитель утверждает, что электровелосипеды имеют “неограниченный запас хода” благодаря способности подзаряжать аккумулятор при кручении педалей - как раз то, о чём мечтают впервые услышавшие про рекуперацию.
В данном случае аккумулятор подзаряжается за счёт рекуперативного торможения, которое активируется при вращении педалей в обратном направлении или при нажатии кнопки на беспроводном пульте управления. По правде говоря, это не самый эффективный способ зарядить аккумулятор - гораздо проще это сделать зарядным устройством, которое питается от обычной розетки. Рекуперация действительно позволяет увеличить запас хода, но в большинстве случаев всего на 5%. И хотя это немного, у такого способа торможения есть дополнительный эффект - экономия ресурса тормозных колодок.
При крутящем моменте 40 Нм двигатели обеспечивают максимальную скорость до 25 км/ч (быстрее можно разогнаться, но только за счёт силы ног). Запас хода при полном аккумуляторе достигает 60 км, а полная зарядка от сети занимает 3 часа. Разъём для подключения зарядного устройства производитель разместил непосредственно на оси мотора, закрыв его защитным силиконовым колпачком.
Чтобы избавиться от электропроводки, Cooper Bikes решили не устанавливать на велосипеды дисплей - вместо него предлагается использовать смартфон, подключаемый через Bluetooth. Таким образом ваш телефон будет служить не только для отображения всех основных параметров поездки, но и для настройки режима работы.
Односкоростная модель CS-1E предлагается по цене 2400 евро и является самой доступной в линейке, версии CG-7E и CL-7E оценены в 2500 евро, а Randonneur обойдётся в 2800 евро.
Автор статьи: Евгений Бегин.