Кризис коснулся всех. Прославленная команда «КАМАЗ-мастер» приняла решение продать часть гоночных грузовиков: это нужно, чтобы пополнить внутрикомандный бюджет, поскольку от коллектива отвернулись главные спонсоры.
И эта ситуация не просто исключение из любых правил, а редчайший прецедент! Все последние годы «КАМАЗ-мастер», наоборот, скупал технику, ранее проданную частникам, дабы создать огромный музей под открытым небом.
Как заявил руководитель команды Владимир Чагин телеканалу «Матч ТВ», продать часть спортивных автомобилей команду «заставила жизнь». Однако семикратный победитель «Дакара» не видит ничего плохого, чтобы обеспеченный коллекционер разжился вожделенным КамАЗом.
Самым дорогим лотом оказался грузовик КамАЗ-43509 — это абсолютно новый автомобиль без спортивной биографии, но аналогичные машины добивались побед и призов на Дакарах 2019, 2020 и 2021 годов. За него просят немалые 60 миллионов рублей.
Модель КамАЗ-4326 VK, 2007 года постройки, дешевле — чуть больше 10 миллионов. Он выходил на старт четырнадцати гонок, включая Дакары, где трижды занимал четвёртые места. В разные годы этим автомобилем управляли Ильгизар Мардеев, Дмитрий Сотников и Сергей Куприянов.
Наконец, за 8 миллионов реально приобрести харизматичный, но немолодой двухосник КамАЗ-4911 Extreme 2004 года постройки. За его плечами десять гонок разного уровня, шесть из которых были победными.
#АвтоПлюс #AutoPlusTV #КамАЗ
