Американская компания Marine Advanced Robotics представила надводное транспортное средство Wave Adaptive Modular Vessel (WAM-V). Технически это катамаран, корпуса которого не имеют между собой жесткой связки, а пассажирский или грузовой отсек может подниматься достаточно высоко над водой, что позволяет судну адаптироваться почти к любым волнам и выполнять задания в море, когда другие корабли того же размера просто не могут работать. Решение Marine нацелено на исследования в области картографирования и геодезии, а также на развитие оборонных проектов и робототехники.
>> У нас есть телеграм-канал Хайтек+. Подпишитесь и не пропустите анонсы самых интересных научных и техно-новостей.
Как сообщает New Atlas, WAM-V — это сверхлегкий катамаран с рубкой на хитроумных опорах, которые используют пружины, амортизаторы и шаровые опоры, чтобы гасить качку при движении по волнам, помогая стабилизировать всю конструкцию по тангажу и крену. Все это позволяет судну выполнять задачи в экстремальных морских условиях.
В гондолах судна установлены двигатели, которые могут разогнать его до 30 морских узлов (55 км/ч). При этом, в зависимости от выполняемых задач, корабль может оснащаться как двигателями внутреннего сгорания и баками с дизтопливом, так и электродвигателями с батареями.
Важная особенность судна заключается в его модульности. У WAM-V полностью съемный и реконфигуриремый корпус. Это означает, что операторы корабля могут быстро заменить силовую установку, сменить груз или установить новые комплекты датчиков и специализированного оборудования. Кроме того, опоры и основную кабину WAM-V также можно разобрать для перевозки — четыре судна в разобранном виде могут уместиться в одном стандартном 16-футовом транспортном контейнере, рассказали в компании.
Что касается управления, то WAM-V может быть как пилотируемым, так и полностью автономным судном. Инженеры Marine разработали специальное программное обеспечение для разных сценариев использования. В случае с картографированием судно управляется с помощью алгоритмов машинного обучения, а в исследовательском режиме передает управление человеку. По заявлениям стартапа, WAM-V также подходит для поисково-спасательных операций и поддержки военных кораблей.
Marine предлагает под заказ производство нескольких версий WAM-V, отличающихся по размеру, функциональности и техническим характеристикам. Самый легкий вариант – роботизированное судно длиной 2, 4 метра – может выполнять задачи с минимальной усадкой, для движения ему достаточно слоя воды в 15 см. 30-метровые корабли могут решать самые разные задачи вдали от берега и оснащаться как подводными, так и воздушными дронами-помощниками.
***
Хайтек+ уже много месяцев входит в 30-ку лучших каналов Дзена. Подписывайтесь и рекомендуйте нас друзьям.