На протяжении десятилетий Америка вдохновляла автолюбителей спортивными автомобилями, которые следуют девизу «Лучше улыбаться, чем экономить бензин». Там, где они вызывают слезы на глазах на заправке, они приносят чистые эмоции и насыщенный звук на улицу.
Исторически влиятельные, победоносные в гонках и роскошные снаружи, бунтующие внутри, вот семь культовых спортивных автомобилей из Соединенных Штатов Америки.
Ford Mustang: оригинальный жеребец
Ford Mustang — икона американской автомобильной культуры. Этот жеребец появился в результате маркетинговой кампании: в 1960-х автомобили Ford хорошо продавались, просто им не хватало модели, которая привлекала бы именно молодых покупателей. В 1964 году начинается производство Мустанга. Полный успех. С лошадью на решетке радиатора он основал новый класс транспортного средства: Pony car. Термин описывает автомобили с относительно небольшим по американским меркам шасси, в которых используются мощные шесть или восемь цилиндров.
Сообщество фанатов спортивных автомобилей растет, и Форд выпускает большое количество специальных моделей, таких как Ford Mustang Shelby Super Snake или Ford Mustang SVT Cobra.
В настоящее время самым мощным жеребцом в гоночной команде является Ford Mustang Shelby GT 500 с 5,2-литровым двигателем V8 и нагнетателем мощностью 770 л.с. и 556 кВт. К сожалению, этот жеребец в настоящее время не продается в России. Любой, кто все еще жаждет самой быстрой из всех диких лошадей, может прибегнуть к импорту.
Chevrolet Camaro: вечный соперник
Что касается Мустанга, Камаро не сильно отстает. Camaro был создан, чтобы противостоять упомянутому Мустангу. В 1966 году началось производство американского спортивного автомобиля, который, как и Мустанг, принадлежал к классу пони-каров.
После многих специальных вариантов, таких как Camaro SS, Camaro ZL1 LE сегодня является самым сильным из всех авто этой серии. ZL1 оснащен 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, который развивает мощность 650 л.с. и 485 кВт. Кроме того, Camaro ZL1 LE оснащен обвесом с агрессивной подкладкой, который включает в себя передний сплиттер, дефлекторы, задний спойлер и множество других карбоновых деталей.
К сожалению, ZL1 LE слишком опасен для российского рынка: спортивный автомобиль США с максимальной производительностью официально не продается Chevrolet в нашей стране. Причиной этого являются различные крепления спереди, которые были сочтены слишком угловатыми и острыми в случае аварии с пешеходом. Если вы все еще хотите самый быстрый Camaro, вы можете приобрести его через службы импорта или использовать ZL1 с той же производительностью. Но даже без ZL1 у Camaro есть что предложить: несмотря на запрет на продажу новых автомобилей. В России Camaro доступен во многих вариантах как подержанный автомобиль. Что касается цены, то последнее поколение начинается от 23 000 евро. Американский спортивный автомобиль доступен как кабриолет или купе.
Dodge Challenger: современный Muscle car 60-х
Также в классе пони-каров Dodge Challenger был запущен в производство как ответ Dodge на Camaro и Mustang в 1970 году. Даже если в то время американский спортивный автомобиль отставал от своих конкурентов на несколько лет, сегодня он остается «верным своей линии» в прямом смысле этого слова: дизайн 1960-х годов в наше время.
Двигатели SRT V8 Hemi с наддувом теперь также используются во внедорожниках, таких как Dodge Durango.
Сегодняшний Challenger модернизировал линии дизайна 60-х благодаря точным измерениям, значениям и сканированиям своей первоначальной формы. Это существенно отличает Challenger от других американских спортивных автомобилей, которые с годами демонстрируют значительные внешние изменения. Под капотом Challenger совсем не стар, особенно его топ-модель Dodge Challenger SRT Demon.
Этот дьявол среди маслкаров развивает абсурдные 852 л.с. и 627 кВт с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом.
Забавный факт: Demon настолько мощен с завода, что может ездить на задних колесах (передние колеса отрываются от места, когда вы резко ускоряетесь). К сожалению, эта версия, как и топовые версии других спорткаров из США, доступна в России только в качестве импорта. Текущее поколение доступно на рынке по цене около 15 000 евро.
Ford GT: легендарный победитель
Как и у других спортивных автомобилей США, у Ford GT богатая история. В 1964 году американский суперкар родился из-за необходимости сбить Ferrari с подиума в знаменитой гонке Ле-Ман. К сожалению, первая версия Ford GT не может удовлетворить это желание. Только в 1966 году Форду удалось сломить долгое господство Феррари с Ford GT40 Mk.II и занять все 3 верхние позиции. Это делает эту версию GT с 7-литровым двигателем V8 особенно знаковой в гоночной истории Ford.
Нынешний Ford GT эволюционировал с течением времени, оставаясь верным своему характеру. Несущий кузов придает автомобилю устойчивость и жесткость, а углеродно-керамические тормоза позволяют быстро и эффективно тормозить.
Комбинация подрулевых лепестков и 8-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением обеспечивает резкое и чистое переключение передач. Это усиливает ощущение настоящего гоночного автомобиля, которое передает GT.
Возможно, V8 не пережил разрушительного действия времени, но это не повод для грусти: с 2017 года Ford GT оснащается 3,5-литровым V6 с би-турбонаддувом. Он развивает мощность 655 л.с. / 483 кВт и разгоняет эту дань уважения гоночному отделу Ford до 100 км/ч за 2,8 секунды. Самый дешевый Ford GT нового поколения доступен на рынке по цене от 800 000 евро.
Dodge Viper: проект сердца
Тогдашний генеральный директор Chrysler был в таком восторге от своего Shelby Cobra — британского родстера с сердцем Ford V8 — что захотел воплотить дух легенды в новом американском спортивном автомобиле. Концепция должна остаться прежней: всего одно шасси с мощным безнаддувным двигателем, чтобы обеспечить чистую, чистую связь между человеком и машиной. В 1991 году начинается производство 1-го поколения, и серия продолжается до 2010 года с несколькими модификациями.
После объявления о прекращении выпуска серии в 2010 году Viper будет выпускаться с 2013 по 2017 год с пятым и последним поколением. 8,4-литровый двигатель V10 в Viper VX развивает мощность 649 л.с. и 477 кВт.
Топовой моделью является Dodge Viper ACR, который оснащен аэродинамическим обвесом из карбона и, таким образом, обеспечивает мощное контактное давление, которое должно удерживать Viper от втляний. Американский спортивный автомобиль доступен только в кузове купе и, в зависимости от поколения, с двигателем V10 объемом от 8 до 8,4 л. Viper VX доступен на рынке по цене около 120 000 евро.
Chevrolet Corvette: любимица космонавта
Первый Corvette был запущен в производство в 1953 году, опередив все остальные американские спортивные автомобили в этом списке. В прямом смысле этого слова она отчуждена, особенно с 1960 года как любовница космонавтов. И первый астронавт Америки, и его преемники питают к ним слабость. Джим Ратманн укрепляет эту связь: как известный гонщик и продавец Chevrolet, близкий к астронавтам, ему пришла в голову умная идея предложить корветы астронавтам в аренду по непревзойденной цене в один доллар. После этого уже невозможно было представить американский автомобильный рай без него.
Chevrolet Corvette — один из немногих новых спортивных автомобилей в США, которые по-прежнему соответствуют действующим экологическим нормам.
Состояние нового Corvette C8 остается прежним несмотря на то, что он сильно отличается от своих предшественников. Там, где с самого начала серии всегда преобладала конструкция с передним расположением двигателя, сегодня используется конструкция со средним расположением двигателя. Культовый вид с удлиненной передней частью и двумя круглыми задними фонарями с каждой стороны уступил место внешнему виду, больше напоминающему суперкар, например, Lamborghini или Ferrari. Автомобиль оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 482 л.с. и 354 кВт. Если вы хотите еще больше, обратите внимание на версию Launch Edition, которая выжимает из двигателя еще 20 л.с. Специальные импортные модели американского спорткара иногда могут иметь еще более высокие характеристики.
Cadillac CTS-V: волк в овечьей шкуре
Когда вы слышите Cadillac, вы редко сначала думаете о спортивном автомобиле. Имя бренда ассоциируется с американскими седанами и внедорожниками, которые предлагают роскошный интерьер и комфортную плавную езду. Cadillac CTS — прекрасный тому пример.
Однако если к названию добавить «V», характер меняется: роскошь снаружи, бунт под капотом. Cadillac CTS-V представляет собой спортивную версию седана среднего размера и на заводе оснащается двигателями V8 всех поколений.
В Европе CTS доступен со 2-го поколения (2007-2014 гг.) как CTS-V. Это обеспечивает мощность 564 л.с. / 411 кВт с 6,2-литровым двигателем V8. В этом поколении американский спортивный автомобиль также доступен в кузовах универсал и купе.
3-е поколение (2014-2019 гг.) развивает мощность 649 л.с./477 кВт при том же рабочем объеме и наддуве. Любой, кто признает эти ценности, оценить: это двигатель LT4 V8 от Chevrolet Camaro ZL1. И даже если у Cadillac CTS-V на ребрах больше 100 кг, с LT4 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач он разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с. Последнее поколение волка в овечьей шкуре доступно от 52 000 евро.
Понравилась статья? Пишите комменты, ставьте лайки и не забывайте подписываться! И если вам очень понравилось сделайте пожертвование на развитие канала!