На фото ручной насос для открытия створок реверса двигателя (C-duct) на самолёте Boeing 747-400. Данные створки довольно-таки тяжёлые, поэтому открыть их без гидравлических устройств невозможно.
Ручной насос используется, когда самолёт обесточен во время выполнения технического обслуживания, а также при отсутствии стационарной электрической системы открытия створок на самом двигателе.
Интересный факт: название C-duct происходит от формы створки, которая идентична букве «С».
#надежностьвыскогополета #atechnics #атехникс #авиакомпания #самолет #боинг #boeing #авиация #аэропорт