Microlino официально представила Microlino 2.0 24 мая, как и было обещано. Автомобиль-пузырь сделан, несмотря на кризис цепочки поставок, который превращает жизнь нескольких автопроизводителей в настоящий кошмар, и Microlino не является исключением. Компания надеется, что в 2022 году она произведет 1500 единиц, что составляет лишь небольшую часть от 30 000 заказов, которые компания уже имеет.
Большая часть того, что Мерлин и Оливер Оботер сказали на виртуальной премьере, уже раскрыта. Наши читатели помнят все четыре модификации Microlino 2.0 (Urban, Dolce, Competizione и Pioneer Series), их характеристики и вероятность того, что самая доступная из них будет стоить 12 500 евро (13 415 долларов США по текущему обменному курсу). Соучредители Microlino предложили нам более полное представление о сроках и технических характеристиках.
Первым поставленным Microlino 2.0 будет серия Pioneer, выпущенная ограниченным тиражом в 999 единиц. Его цены будут раскрыты только после публикации онлайн-конфигуратора, что Ouboters намерены сделать примерно 26 мая. Швейцария станет первой страной, которая получит эти электромобили, за ней последуют Германия и Италия. Остальная Европа должна получить эти автомобили только к 2023 году.
После серии Pioneer первыми будут предлагаться версии Dolce и Competizione, которые, как ожидается, появятся к концу или началу 2023 года, в зависимости от того, что поставщики смогут поставить.
Все три поставляются с аккумуляторной батареей на 10,5 кВтч и люком в крыше в качестве стандартного оборудования. В качестве плюса серия Pioneer предлагает номерную табличку внутри автомобиля и значки Pioneer, помимо двух эксклюзивных цветов: Atlantis Blue и Torino Aluminium.
Любопытно, что Atlantis Blue Microlino представляет собой издание Dolce для людей, которые любят ретро-дизайн. Torino Aluminium представляет собой производную от Competizione с более футуристическим стилем. Аккумуляторная батарея емкостью 10,5 кВтч обеспечивает запас хода 177 километров.
Версия Urban в стандартной комплектации имеет аккумулятор меньшего размера: у него 6 кВтч на 95 км. Его покупатели смогут заказать его с аккумуляторной батареей на 10,5 кВтч или с компонентом на 14 кВтч, который обеспечивает запас хода 230 км. Этот аккумулятор будет доступен только к концу 2022 года, а это означает, что людям, которые заказывают Pioneer Series, Dolce или Competizione с этой опцией, придется немного подождать, чтобы получить его.
Ouboters представили конкурентов, которые будут у их электрического автомобиля-пузыря: в основном Renault Twizy и Citroën Ami/Opel Rocks-e. Соучредители Microlino сказали, что знают, что Microlino дороже аналогов. С другой стороны, это единственный автомобиль с цельной конструкцией. В двух других используются трубчатые рамы, которые дешевле и менее безопасны в случае аварий.
Справедливости ради следует отметить, что в Microlino 1.0 также используются трубчатые рамы. Теперь это Artega Karo, которую Electricbrands планирует продать в 2023 году после покупки Artega. Electricbrands заявила, что начнет принимать заказы следующим летом. На данный момент было бы разумно дождаться дополнительных новостей о том, что собой представляет Karo (или как компания решит его назвать) и сколько он будет стоить. С Artega цены будут начинаться с 17 995 евро (19 312 долларов).
Последним сюрпризом, зарезервированным для виртуального мероприятия, стало членство в Pioneer. Любой, кто захочет заплатить Microlino 1999 евро (2145 долларов США) в 2022 году, получит пожизненный доступ к скидкам, приоритетной доставке, электронному скутеру, специальным сделкам по обмену, скидкам на аксессуары и специальным мероприятиям, таким как посещение фабрики и даже возможность лично поучаствовать в сборке своей машины, если они этого хотят.
Клиенты также получат доступ к членству Pioneer в 2023 году. Однако это будет дорого. Им придется платить 1000 евро (1073 доллара США) каждый год, чтобы сохранить особый статус. Для тех, кто хочет приобрести другие Microlino (включая Microletta), это может окупиться в долгосрочной перспективе.