Уик-энд в Барселоне стал 4-м этапом Формулы 2 в сезоне 2022-го года. Пропустив этап в Имоле из-за травмы, за руль вернулся Чем Болукбаши (Charouz Racing System). Тем не менее, одного участника чемпионат всё же недосчитался: из-за боли в шее не вышел на старт Ральф Бошунг (Campos Racing), который на предыдущем этапе в Имоле впервые в сезоне поднялся на подиум.
Квалификация
Поул-позицию в Испании завоевал Джек Дуэн (Virtuosi Racing), для него это второе подобное достижение в сезоне. Следом квалифицировались Юри Випс (Hitech Grand Prix) и Фредерик Вести (ART Grand Prix). Для участника программы поддержки Mercedes это лучший результат в сезоне - прежде датчанин не поднимался выше 16-го места. Неудачно выступили лидеры чемпионата: Тео Пуршер (ART Grand Prix) стал 7-м, Фелипе Другович (MP Motorsport) показал 10-й результат, а Лиам Лоусон (Carlin) остался только 16-м.
Спринтерская гонка
С реверсивного поула должен был стартовать Калан Уильямс (Trident), но австралиец заглох перед прогревочным кругом и поэтому начал гонку с пит-лейна, а первым на стартовой решётке оказался Джейк Хьюз (Van Amersfoort Racing). Старт выиграл Другович, за ним после 2-го поворота следовали Аюму Иваса (DAMS), Логан Сарджент (Carlin) и Хьюз. Пуршер обогнал Хьюза и по внешнему радиусу 4-го поворота атаковал Сарджента, но ошибся и пропустил сначала Хьюза, а затем Джехана Дарувалу (Prema Racing) и Юри Випса. На 6-м круге Випс вылетел с трассы и застрял в гравии. На трассу выехал пейс-кар. После рестарта существенных изменений позиций не произошло, разве что Джейк Хьюз стал терять позиции и в итоге сошёл с дистанции. Другович выиграл гонку, получив дополнительное очко за лучший круг. Компанию на подиуме ему составили Иваса и Сарджент – для обоих это первый финиш в топ-3 в Формуле 2.
Результаты 1-й гонки:
Основная гонка
На старте гонки Джек Дуэн сохранил лидерство, Вести опередил Випса, а Сарджент – Дарувалу. Другович поднялся на 7-е место, а Лоусон вышел на 9-е.
На 3-м круге Дарувала проигрывал 4-му месту Сарджента 4 секунды, поскольку он стартовал на более жёстких шинах. Неизвестно, каким бы финишировал индиец на альтернативной тактике, но на 4-м круге из-за поломки он резко замедлился, чего не ожидал ехавший следом за ним Аюму Иваса – и сломал антикрыло своей машины о болид Prema. На трассу выехал пейс-кар. Иваса заехал в боксы для замены крыла.
На 6-м круге был дан рестарт, а на 7-м Випс и Хьюз начали волну пит-стопов. В команде Hitech произошла заминка, после которой Юри больше не претендовал на хороший результат. В ближайшие несколько кругов совершили пит-стопы почти все гонщики, стартовавшие на мягких шинах – кроме Друговича, который растянул свой отрезок на 17 кругов. Таким образом, пока его основные соперники ехали на более медленных жёстких шинах, бразилец создавал отрыв на мягких, контролируя их износ.
Другович вернулся на трассу 9-м, вслед за Фредериком Вести. В гонке лидировали те, кто стартовал на жёстких шинах и ещё не совершил пит-стоп – Энцо Фиттипальди (Charouz Racing System), Клеман Новалак (MP Motorsport), Маркус Армстронг (Hitech Grand Prix) И Рой Ниссани (DAMS).
На 21-м круге произошла смена лидера - Новалак опередил Фиттипальди.
Побывавшие на пит-лейне гонщики продолжали свой прорыв. На 23-м круге Новалак, Фиттипальди и Ниссани заехали в боксы и вернулись 14-м, 15-м и 18-м соответственно, но на мягких шинах. Через круг Дуэн и Другович обогнали Армстронга и возглавили гонку. На более свежих шинах бразилец был заметно быстрее – и на 27-м круге обогнал Джека, чтобы через 10 кругов первым увидеть клетчатый флаг. Дополнили призовой подиум Дуэн и Вести – для обоих это лучших результат в Формуле 2. Новалак, Фиттипальди, Армстронг и Ниссани на мягких шинах успели прорваться в первую десятку.
Результаты 2-й гонки:
Итоги
Фелипе Другович доминировал в Барселоне, но вряд ли стоит ждать повторения такого успеха на следующих этапах: вероятно, MP Motorsport знает какой-то секрет испанской трассы, на что намекает и прекрасный результат в основной гонке у Клемана Новалака. Более того, когда Формула 2 в прошлый раз приезжала в Испанию (в 2020-м году), обе гонки выиграли именно пилоты голландской команды – Другович и Нобухару Мацусита. Тем не менее, бразильца можно считать одним из главных претендентов на титул.
Для Тео Пуршера уик-энд был испорчен блокировкой со стороны Друговича в квалификации, но французу в любом случае не хватало скорости для борьбы за подиум.
То же самое можно сказать и про Лиама Лоусона – блестящие старты помогли минимизировать ущерб от провальной квалификации, но на дистанции гонки он тоже был недостаточно быстр.
Джек Дуэн провёл безошибочный этап и заметно приблизился к плотной группе лидеров, хотя скорость у него была с самого начала сезона.
Юри Випс допустил очередную ошибку, требуя от себя и своей машины слишком многого. После вылета в первой гонке он назвал себя слишком агрессивным. Хочется верить, что эстонец справится с давлением и вернётся в борьбу за титул. А пока он стал первым представителем своей страны, принявшим участие в свободной практике Формулы 1.
На хорошо знакомой трассе резко прибавил Фредерик Вести – примерно таких результатов и стоит ожидать от участника молодёжной программы Мерседеса.
Наконец, довольно уверенно выступил Логан Сарджент, впервые поднявшись на подиум в спринте и закрепив успех 4-м местом в основной гонке. Сейчас американец является лучшим новичком чемпионата, если не вспоминать о его разовом выступлении в Джидде в прошлом году.
Благодаря успеху в Испании, Другович вернул себе лидерство в чемпионате и теперь опережает Пуршера на 26 очков.
Положение в чемпионате:
#f2 #formula2 #racing #autosport #whitekostik