Строительство трамвайной линии «Купчино — Шушары — Славянка», депо и покупка трамваев оцениваются более чем в 25,9 млрд руб. Строительство начнется летом, но источники финансирования до сих пор не определены.
Проект «Славянка» не подразумевает прямого финансирования из городского бюджета. Партнер Strategy Partners Александр Постников отметил, что доступным источником финансирования для частных трамвайных линий могут стать средства дорожного фонда.
6 апреля Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, предусматривающий возможность направления бюджетных средств из дорожного фонда субъекта РФ на обновление и развитие городского рельсового транспорта. Деньги можно тратить на реконструкцию или ремонт трамвайных путей вместе со строительством или ремонтом автомобильной дороги.
