Российская компания ПАО «Камаз» локализует производство грузовых автомобилей к 2023 году. С выпуском шестицилиндрового двигателя для грузовика К5 поможет госкорпорация Ростех.
Больше интересного от HTNews.ru в Telegram
«Особого внимания заслуживают работы по локализации нового шестицилиндрового двигателя мирового уровня мощностью от 400 до 500 лошадиных сил. Данные силовые агрегаты будут востребованы не только на «Камазе», но и у других российских производителей транспортных средств, а также производителей сельхозтехники«, — заявил глава ГК Ростех Сергей Чемезов.
Иностранные производители, (например, Mercedes-Benz) отказались от участия в совместном производстве грузового автотранспорта на Камском заводе. В результате марте 2022 года Камаз снизил производство на 7.5%, выпустив 4023 грузовых автомобиля. Поэтому вопрос локализации производства автомобилей К5 стоит особенно остро.
“Хотя они изначально разрабатывались и создавались совместно с нашими иностранными партнерами, к 2023 году мы сделаем практически полное импортозамещение, и в 2023 году автомобили будут собираться из наших российских компонентов«, — сообщил глава Ростеха.
Чтобы не допустить простоя завод вновь переориентирован на выпуск автомобилей поколения К3. Производство моделей данного поколения было начато в 1995 году. Современные К3 имеют ряд модификаций и отличий от грузовика 90х годов.
Однако с учетом того, что в некоторые из данных машины будут установлены двигатели класса Евро-2 вместо Евро-5 ситуация намечается не самая приятная. Машины с двигателем Евро-2 сейчас невозможно поставить на учет по экологическим причинам.
Новости высоких технологий от HTN на Яндекс Дзен - Подписывайся!