В прошлом году компания Audi A9 представила занимательный концепт Grand Sphere, который позиционируется компанией, как роскошный лайнер на колесах, вобравший в себя все самое лучшее из автомобильного мира и предлагающий очень необычную концепцию задней части, напоминающую шутинг брейк. У этого концепта, есть еще одна очень важная задача - показать миру как будет выглядеть новый флагман компании Audi A9 Land Jet, который придет на смену Audi A8 и будет конкурировать с BMW i7 и Mercedes EQS.
В Audi обещают, что это будет самый роскошный и нафаршированный в техническом плане проект, который когда либо выпускался компанией. Это будет лифтбек, с необычной задней частью и плавными линиями кузова, а передняя часть, во многом будет перекликаться с концептом Gran Sphere. У Landjet будет одна из самых продвинутых и совершенных технологий светодиодных фар, а силуэт новинки будет напоминать огромную вытянутую A7, с некоторыми акцентами на роскошь и статус.
Вопреки всем канонам этого класса, архитектура интерьера Land Jet будет больше походить на огромный 5-местный Grand Tourer, такая же концепция использовалась и в Gran Sphere, это далеко не единственное, что объединяет эти два проекта, многие наработки, которые были реализованы в концепте, будут использованы в серийной модели, начиная от огромной проекции, в виде интерактивного экрана простирающегося от стойки до стойки и заканчивая более просторным и воздушным дизайном интерьера.
Флагман сможет предложить 4 уровень автономности, которые так и не доехал до audi a8 и для этих целей с нуля будет написана новая программная архитектура i3 версии 2.0, за ее разработку будет отвечать CARIAD, это подразделение Vag Group, занимающиеся вопросами связанными с программным обеспечением, так что нас ждет что-то абсолютно новое, созданное с чистого листа.
В техническом аспекте Audi, готовит тоже множество сюрпризов, Land Jet станет первым электромобилем компании, который будет построен на самой передовой платформе PPi с применением новых унифицированных аккумуляторных батарей SSP, кроме того флагман получит новые, самые передовые электромоторы с низким уровнем энергопотребления и в случае с Land Jet, будет использоваться два таких мотора мощностью в 720 сил и 960 ньютон-метров момента, чего более, чем достаточно для роскошного флагмана, способного тратить на первую сотню менее трех с половиной секунд.
Само собой, не стоит забывать и про полноприводную систему и двухступенчатый редуктор на задней оси, как у Porsche Taycan, по аналогии с Taycan, силовая часть Land Jet будет основана на 800 вольтовой архитектуре, что позволяет реализовать быструю зарядку мощностью в 270 киловатт. Запитывать моторы будет аккумуляторная батарея емкостью 120 киловатт час, это не рекордный показатель на рынке, но благодаря современной платформе и грамотной оптимизации, Audi обещает запас хода в 750 километров пути, что очень и очень недурно. Одна проблема во всем этом, серийный вариант флагманского проекта, мы увидим лишь в 2025 году, а до этого момента придеться довольствоваться актуальным поколением audi a8.