Ferrari продолжает подогревать интерес публики, к своему горячо ожидаемому кроссоверу, под очень символичным именем Purosangue.
Итальянцы хотят как можно быстрее запустить в производство такую революционную для марки модель, на фоне быстрорастущих продаж того же Lamborghini Urus, который каждый квартал показывает стабильный рост продаж и это очень помогает Lamborghini, Ferrari тоже так хотят и обещают наладить производство чистокровного уже в этом году, а значит в скором времени состоится премьера, а чтобы мы с вами не забывали об этом, итальянцы периодически подогревают интерес публики, сливая различную информацию о новинке и вот её свежая порция.
Purosangue будет построен на новой платформе, с посадочной формулой два плюс два и будет предлагаться с гибридной силовой установкой от Ferrari 296 GTB, речь идет о связке новой трехлитровой V образной шестерки с двойным турбонадувом и электромотором суммарной отдачей в 830 сил - это очень много и есть вероятность того, что для Purosangue установку могут слегка дефорсировать, так как это будет младшая версия, да друзья, будет еще старшей версия с новым 12-цилиндровым двигателем, эту информацию уже подтвердили Ferrari и даже выпустили короткий промо-ролик. Речь идет о какой-то новой разработке, это новый силовой агрегат, который найдет свое место под капотом итальянского SUV, это будет флагманская версия и ее мощность увы не раскрывается, но есть большие сомнения, что отдача будет меньше, чем 800 сил, учитывая, что Aston Martin уже давно перешагнул отметку в 700 сил, представив 707 сильный DBX, так что Ferrari, как одному из последних игроков входящих в эту нишу, нужно предложить что-то такое, чего нет ни у кого и они это предложат.
Собственно говоря, из-за V12 кроссовер и получил имя “чистокровный”, есть еще одна интересная деталь, которую сообщили в компании, Purosangue будет выпущен ограниченным тиражом, как эксклюзив, правда не ясно, коснется это обеих версий или же только модификации с V12.
Я склоняюсь больше к второму варианту, так как кроссовер-это курица несущие золотые яйца и нет смысла отказываться от такой прибыльной модели, ограничивая ее тираж. Гибридная версия может и дальше продаваться и делать основную кассу.
Похоже, что Lamborghini Urus очень не поздоровится и флагманскую версию Ferrari, Lamborghini крыть нечем, хотя стоит признать, что Urus - это исключительно коммерческий проект.
Не забудь подписаться, ведь у нас самые актуальные новости из мира авто.