БРЮССЕЛЬ, 11 мая (Reuters) - Законодатели комитета Европейского парламента по окружающей среде во вторник поддержали план ЕС по запрету продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года, проголосовав при этом против предложений о более жестких способах сокращения выбросов CO2 автомобилями в течение этого десятилетия.
Комитет поддержал предложение о 100%-ном сокращении выбросов CO2 к 2035 году, что сделает невозможной продажу новых транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, на территории 27 стран.
Европейская комиссия предложила эти цели в рамках более масштабного пакета мер по борьбе с изменением климата в июле прошлого года, исходя из того, что новые автомобили остаются на дорогах в течение 10-15 лет, а это означает, что 2035 год - это последняя дата, когда продажи загрязняющих окружающую среду автомобилей могут прекратиться, не ставя под угрозу план блока по достижению нулевых выбросов во всех секторах к 2050 году.
В то же время, комитет не поддержал предложение некоторых законодателей ускорить темпы по сокращению выбросов CO2 на 55% от автомобилей к 2030 году по сравнению с уровнями 2021 года. Также не поддержали предложения других законодателей смягчить условия, касательно сроков 2035 года.
Ускоряя переход на электромобили с нулевым уровнем выбросов, ЕС стремится решить проблему четверти выбросов ЕС, связанных с транспортом, которые в последние годы растут.
Такие фирмы, как Volkswagen, уже объявили о планах прекратить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2035 году, но некоторые отраслевые группы предостерегли от запрета конкретной технологии и заявили, что более амбициозные цели могут быть достигнуты только в том случае, если политики поддержат массовое развертывание зарядной инфраструктуры.
ЕС также ведет переговоры о предложениях обязать страны устанавливать общественные зарядные пункты через регулярные промежутки времени вдоль основных дорог.
Источник - здесь.