Как говорится: прикол смешной, ситуация страшная. Но, что уж поделать, время такое. Поэтому вот вам очередное моё открытие на тему «странные вещи, которых вы не ожидали и знать не хотели». Но сначала — небольшой экскурс в историю для контекста и дополнительных фактов. В 1602 году несколько торговых голландских компаний решили, что гуртом и батьку легче бить. Поэтому они взяли и объединились против Англии, Испании и Португалии в одного большого грендайзера. Грендайзера назвали Ост-индской компанией. А через какой-то момент времени голландцы придумали ещё один способ делать деньги с пользой для себя и для общества, став первой акционерной компанией в истории. Любой желающий (естественно с достаточным престижем и финансами) мог вложить свои деньги или товар в очередной рейс и надеяться на удачу. По статистике два из трёх кораблей в ту эпоху до пункта назначения не добирались. Но третий приносил счастливчикам просто колоссальную прибыль. И она пропорционально делилась между всеми, кто вложился в этот рейс.
Спустя 376 лет после создания Ост-индийского грендайзера, началась Огаденская война (спорим, вы о ней даже не слышали). Эфиопия в ней победила и рейтинг Мохамеда Сиада Барре — предводителя их противников, стремительным домкратом рухнул вниз. Это событие стало закономерным приквелом к долгой череде переворотов, государственных перестроек, гражданских войн и смены правительства в проигравшей стране. В результате она чахла, хирела, а социальные институты постепенно отмирали. Поэтому большая часть Аденского залива, который служил «кормовой базой» для местных рыбаков стала понемногу заполняться огромными рыболовецкими траулерами из других стран (в основном из Азии). Аборигены, которых такое демонстративное попрание территориальных вод не очень вдохновляло, начали сбиваться во флотилии лодок и взяв в руки автоматы и прочее стрелковое оружие, принялись гонять нарушителей. А уж когда в процессе выяснили, что за пленных рыбаков и корабль можно получить выкуп, который будет еще крупнее, если вдруг судно окажется торговым... хммм. Погрязшая в политическом раздрае страна не могла обещать пассионарной молодёжи никаких перспектив, а здесь внезапно открылся быстрый, пусть и довольно рискованный путь к богатству! Всего-то нужны товарищи, лодка и оружие. Добро пожаловать в Сомали!
А теперь приблизимся поближе и перенесёмся в Харардере. Долгое время это был ничем не примечательный рыбацкий городок на побережье Сомали. Но внезапно в начале 2010 там в нем завелись роскошные тачки и увеличилась популяция мрачных мужчин с автоматами. Город резко сменил направленность и стал типичной развеселой пиратской бухтой. Именно эти джентльмены удачи, по сути, управляют городом. Они обеспечивают деньгами и работой местных жителей, пользуют ресурсы и, по слухам, даже платят социалку на больницы и школы. Правительство в этом населённом пункте бессильно, да и не спешит вмешиваться, решая свои проблемы с выживанием где-нибудь в центральных городах. А теперь, вы, наверное, гадаете, к чему был весь первый абзац? Так вот же — неожиданно... пиратское акционерное общество. Оно существует именно здесь, в Харардере. Любой житель и гость этого населённого пункта может подойти к неприметному зданию на одной из улиц, чтобы изучить предложения на «бирже». Именно там выставляются цели возможных набегов — проходящие мимо суда, патрулирование известных торговых маршрутов и так далее. Приложив немного серого вещества и интуиции, желающие могут выбрать своих фаворитов и инвестировать в бригаду или операцию. Сойдёт любой взнос — деньги, еда, топливо, оружие. Если выбранный ими набег увенчался успехом, то часть добычи переходит к таким «акционерам». Везде уже промелькнула каноническая история одной местной 22-летней женщины, которая получила от мужа в качестве алиментов гранатомёт РПГ-7 (вот такие вот суровые африканские алименты, да). Не зная, что с ним делать, она «инвестировала» его, получив по результатам набега около 104 тысячи американских долларов. То есть да, у нас тут прямо чистая калька с Ост-индской компании, на современный лад.
И надо сказать, биржа неплохо выполнила свои узкие функции. С 2009-го, когда она появилась, количество нападений пиратов резко увеличилось (до полтысячи в год), их эффективность намного возросла, а стоимость выкупа взлетела, чтобы отбить инвестиции. Но через несколько лет, всё пошло на спад. Слишком уж большие деньги обратили внимание на это раздолье, слишком уж распоясались сомалийцы и довольно быстро всех прижали к ногтю. В 2020 году благодаря совместным усилиям военных флотов и ковида, возле берегов Сомали было всего 195 нападений. Или, может, они просто перешли в IT и замутили стартапы?
----
Тут обязательная просьба поставить лайк и подписаться. Собираюсь писать еще о многом интересном.
А еще у меня есть телеграм-канал: Массаракш Наизнанку. Там подобные статьи появляются раньше, но без подробностей. А еще там бывают всякие новости.