Последней легковой машиной завода АЗЛК, которая получила массовое распространение, стал Москвич-2141 в исполнении хетчбэк. Продажи хоть и были масштабными, но полностью рынком машина не завладела. Сказались малонадежные конструктивные особенности машины, а также слабоватые силовые агрегаты на 1.5 и 1.6 л. Наш Телеграм-канал про советский автопром. Подпишитесь! Дальнейшее развитие 41-го заключалось в серии разработок, о которых не известно широкой публике. Стоит начать с модели 2141 в кузове седан. Разработка получила индекс 2142 и была создана в начале 90-хх годов. Потенциальные покупатели были заинтригованы обновленным, более современным внешним видом. Техническая часть также не отставала, и в движение машину должен был приводить мотор объемом 1.8 л. Увы, но производство этих двигателей застопорилось, вследствие чего автомобиль на конвейер так и не встал. Прошло практически 10 лет, и завод все же собрал небольшую партию. Однако было уже поздно, потенциальные покупатели остыли, и нови
Малоизвестные модификации Москвич-2141, скрытые от общественности
11 мая 202211 мая 2022
817
1 мин