К 60-летию строительного треста №46
В 1960 году было принято решение Совета Министров СССР о строительстве в Ленинградской области нефтеперерабатывающего завода и ГРЭС, и на берега Волхова начали приезжать строители со всех уголков СССР. Алексей Михайлович Серебряков, бригадир строительно-монтажного управления СМУ-55, вспоминал: «Как сейчас помню тот зимний февральский день, когда впервые ступил на киришскую землю. Вышел из вагона поезда, первой бросилась в глаза избушка. Наметанным взглядом прикинул: метра четыре на четыре. Оказалось, что это вокзал. Чуть дальше – с пяток деревянных домиков. А кругом, сколько глазом окинуть, – кустарник, воронка на воронке, особенно выделялась одна – очень широкая и глубокая: знать, рванула здесь бомба большого калибра».
Вот так, не слишком радушно, встречала киришская земля строителей. Каменщик Людмила Яковлевна Еремина рассказывала: «Трудностей было много, особенно поначалу. Отсутствовало даже примитивное жилье, первые строители жили в близлежащих деревнях. Осенние дожди, грязь выше колен, жестокие морозы. Негде просушить промокшую робу, после работы снимаешь, ставишь в холодной бытовке где-нибудь в угол, и стоит до утра, утром выколачиваешь и опять надеваешь. Не было ни дорог, ни автобусов, единственный «экспресс» – трактор с санями, да еще делали волокуши из листового железа – на них перевозили кирпич, стройматериалы».
Действительно, в те годы в межсезонье транспортом здесь служили лишь лошади и болотные тракторы. Летом выручали буксирный катер «Смоленск» и другой водный транспорт. Зимой было проще – по льду Волхова можно было ездить на автомашинах. Правда, двери приходилось оставлять открытыми, чтобы успеть выпрыгнуть, если автомобиль провалится под лед.
Тяжело приходилось тем, кто приехал строить город посреди болот, но трудности только закаляли и сплачивали их. Сохранились воспоминания первого прораба киришской стройки Александра Васильевича Бородавкина о первых месяцах стройки: «Спали кто где, иногда вповалку, без простыней и подушек, мерзли в чистом поле, открытом всем ветрам, вязли в непролазной грязи, иной раз на минах подрывались, оставленных здесь бушевавшей два года войной… Питались кое-как, отбивались от комаров, тряслись в прокуренных вагончиках выпуска начала века (полтора часа до Будогощи, четыре-пять часов с пересадкой до Ленинграда)… И первое, что помнится – какие-то особенные отношения между людьми. Вроде бы эти трудности навсегда породнили людей, сделали их ближе друг к другу. Дух товарищества, доброжелательности, искренней взаимопомощи – так, наверное, можно охарактеризовать атмосферу первых лет киришской стройки».
Возводить город Кириши и промышленные объекты начинало строительно-монтажное управление (СУ-25). 2 марта 1962 года был образован строительный трест № 46, первым управляющим которого стал Павел Емельянович Константинов, воевавший в годы Великой Отечественной войны здесь, на Волховском фронте. Он имел большой опыт руководства крупными стройками.
В состав треста вошли шесть генподрядных общестроительных управлений, специализированные управления отделочных работ (УОР-249), механизации (УМ-68), производственно-технологической комплектации (УПТК) и комбинат железобетонных изделий (ЗЖБИ). Объемы работ росли. Вскоре потребовалось создание еще более десятка субподрядных организаций.
Работниками треста №46 построен на месте разрушенного войной поселка практически весь современный город: больница, СЭС, поликлиника, хлебокомбинат, Дворец пионеров и школьников, молокозавод, Дом быта, профтехучилище, почти все школы, детские сады, хладокомбинат, кинотеатр «Восход», спорткомплекс «Нефтяник», Дворец культуры, общественная баня, гостиница «Юность», ПТУ-216 и многие другие объекты. Их силами созданы и основные производственные цеха нефтеперерабатывающего завода и БХЗ.
Трест также возводил здания в населенных пунктах района. На его счету строительство Дома культуры в поселке Глажево, школ в Глажево и Пчеве и многих других объектов. Вопреки всем лишениям и трудным бытовым условиям жилые дома, учреждения, крупные предприятия были построены в рекордные сроки.
Работники треста получили за строительство Киришского НПЗ и г. Кириши почетные звания и высокие награды. В 1972 году трест был награжден «Юбилейным Почетным Знаком» за победу во Всесоюзном социалистическом соревновании. В 1973 году коллективу треста было вручено Красное Знамя ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ.
За достижения наивысших результатов во Всесоюзном соревновании, досрочное выполнение народнохозяйственного плана на 1975 год и успешное завершение 9-й пятилетки тресту было вручено Красное Знамя директивного руководства страны. В 1976 году коллектив треста № 46 все четыре квартала завоевывал переходящее Красное Знамя Министерства строительства СССР и ЦК профсоюза.
5 июня 1981 года Президиум Верховного Совета СССР наградил строительный трест № 46 орденом Трудового Красного Знамени. Оригинал документа о награждении с подписью Л.И. Брежнева хранится в историко-краеведческом музее Киришей. 9 июля того же года на знамя треста был прикреплен орден Трудового Красного Знамени. Строительный трест пережил перестройку, и долгое время занимался работами по реконструкции промышленных объектов и гражданскому строительству.
Пятьдесят лет назад строители отнеслись с большим воодушевлением к идее создать музей, который бы сохранил для потомков историю стройки с ее трудностями и большими победами. И вот уже полвека экспозиция краеведческого музея нашего города рассказывает посетителям о грандиозной стройке и ее героях, в честь которых в Киришах установлен памятный знак «Первостроителям». Киришане не устают восхищаться мужеством и самоотверженностью людей, руками которых воздвигнут их любимый город.
К юбилею строительного треста №46 Киришский историко-краеведческий музей подготовил выставку «Поднялся город на болоте, как воплощенная мечта». Представленные материалы рассказывают об истории треста и его роли в строительстве города Кириши.
Один из самых ярких разделов выставки «Строительный трест №46 в лицах» посвящен выдающимся первостроителям:
- бригадиру комплексной бригады 99-го строительного управления, Почетному строителю, Почетному гражданину г. Кириши, Герою Социалистического труда Н.И. Сахарову;
- П.П. Пономареву, награждённому двумя орденами Трудового Красного Знамени, медалями, значком «Отличник социалистического соревнования Министерства строительства СССР». Именно он стал прототипом бригадира из кинофильма «Ночная смена», снятого по сценарию драматурга А.И. Гельмана, работавшего в 60-е гг. на Киришской стройке диспетчером, в Киришах;
- первому управляющему трестом П.Е. Константинову, защищавшему киришскую землю в годы войны;
- бригадирам А.И. Кочнову, А.Д. Демину, И.Я. Белякову и многим-многим другим.
Вниманию гостей музея представлены фотографии стройки, архивные снимки города Кириши, коллективные фотоснимки строительных бригад разных лет, документы, статьи из периодических изданий, материалы из личных архивов первостроителей. Экспонаты представляют большой интерес не только для ветеранов треста, но и для всех тех, кто интересуется историей родного города.
По материалам Киришского историко-краеведческого музея.
#кириши
#история ссср
#ударные комсомольские стройки
#история ленинградской области
#первостроители
#строительный трест №46
#история строительства