Весной 2014 г. севастопольцам необычайно повезло на красоту — в ходе черноморской регаты за один месяц порт посетили целых четыре больших российских парусника! В конце мая в бухту под всеми парусами вошли сначала «Седов», затем «Надежда» и «Мир». Но первыми посетить город-герой Севастополь выпала честь «Крузенштерну». Барк принял участие в праздновании Дня Победы, и этот заход планировался в честь 70-летия освобождения Крыма от немецко-фашистских захватчиков. «Открытый борт» барка вызвал огромный интерес к знаменитому судну, который не заходил в Севастополь около 30 лет, и истинную любовь севастопольцев к морякам. С раннего утра люди выстраивались в очередь, причём большинство целыми семьями, даже с очень маленькими детьми. Экипаж много лет ждал этого визита, как сказал капитан барка Михаил Еремченко: «Севастополь является знаковым местом, курсанты увидят здесь то, что нельзя прочесть в книге и посмотреть в кино».
Нас увозят в море корабли,
чтоб от берегов своих вдали
нашу землю доброй и прекрасной
снова мы почувствовать могли. (Б.Ш.Окуджава)
10 мая нам тоже удалось побывать на борту легендарного парусника. Вернувшись накануне из трёхдневного похода, мы прочитали в новостях, что в Севастополь пришёл на праздник «Крузенштерн». Всего на два дня! Совершенно не задумываясь и отказавшись от горных интересностей вокруг Алушты, мы рванули в Севастополь…
Утром на автовокзале страшно сглупили — не взяли обратный билет, почему-то решив сделать это в Севастополе по приезду. Ага, щас! Столько народу в здании вокзала Севастополя мы не видели никогда! Понадеявшись на вечерний авось, отправились в порт. Вот и мачты «Крузенштерна» за спиной Нахимова — и предвкушение праздника внутри.
Очередь от ворот пристани нас не испугала, и где-то через полчаса мы были на борту!
Наверное, любой мальчишка в наше время мечтал о парусах и мачтах. Если уж не о походе, что хотя бы увидеть своими глазами. Когда-то давно, тогда ещё в Ленинграде, мне повезло застать «Седов», но об «открытом борте» в то время даже помыслить было нельзя. А тут такая удача — мы в Крыму, в Алуште, а в Севастополь пришёл красавец «Крузенштерн»! Как можно было удержаться и не поехать?! И радует, что нынешним пацанам это тоже интересно. Впрочем, это же севастопольские пацаны!
«Крузенште́рн» — четырёхмачтовый барк, российское учебное парусное судно. Построен в 1925—1926 годах на верфи Дж. Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена (Германия), при спуске названо Падуя, в 1946 перешло по репарациям в собственность СССР и переименовано в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна — Калининград.
По давней традиции, названия судам, построенным для компании «F. Laeizs», давали женщины из большой семьи главы фирмы, и эти называния должны были начинаться на букву «Р». На этот раз столь высокая честь досталась дочери одного из судовладельцев, Эрика Ф. Лайеша, одиннадцатилетней Кристине Лайеш. Рука девочки не дрогнула, бутылка шампанского разбилась о кованый форштевень судна. Звонкий детский голосок произнес: «Называю тебя «Padua».
«Падуя» вошла в десятку крупнейших парусников мира. Наибольшая её длина – 114,5 м, ширина – 14,02м, осадка по конструктивную линию – 7,2 м, полное водоизмещение – 6400 тонн. В свои четыре трюма с твиндеками судно могло брать 4000 тонн груза. Парусное вооружение «Падуи» было упрощенным. На палубе у мачт находились марсофальные, брамфальные и брасовые лебёдки, вдоль бортов располагались ручные механические шпили для работы со шкотами нижних парусов. Всё это позволяло меньшему экипажу справляться с огромной парусностью и тяжёлым рангоутом. Общая площадь парусов, которую судно могла нести на 4-х мачтах высотой 56 метров, составляла от 3400 до 3800 кв. метров. По всем данным, «Падуя» была классическим и, как окажется спустя годы, последним винджаммером — выжимателем ветра.
Высота мачты: 55 м над палубой! В кадр никак не влезает.
Снимают все, всё и всех! На борту атмосфера настоящего праздника. Экипаж доброжелателен и гостеприимен — никто никого не торопит, но все и так помнят, сколько гостей ждёт своей очереди внизу.
По-моему, это самые дорогие и главные кадры! С горящими глазами ребят.
Мальчики,
мальчики и девочки,
с крыльями и без,
в трудный час,
в трудный час решения,
в главный час -
выбирайте море
среди всех чудес.
И вы не пожалеете,
уверяю вас. (Б.Ш.Окуджава)
Этого малыша родители разве что на мачту не подняли — где они его только не фотографировали! Не иначе готовят ему морскую судьбу. По крайней мере, детство вспомнить будет не стыдно.
А вот и юная Ассоль!
Не так-то просто пробиться к штурвалу да крутануть чуток — конкуренция!
Уже покидая порт, сообразили, насколько нам повезло с очередью — теперь она начиналась от Приморского бульвара, длинной змеёй пересекая площадь Нахимова!
Ну что ж, теперь точно есть что вспомнить! После этого мы отправились гулять в праздничный город, и это тоже было незабываемо. Жаль только, мы так загулялись, что пропустили отход «Крузенштерна» из Севастополя. Но в эпоху Интернета нет ничего невозможного, и в Сети нашлась видеосъёмка того вечера (кстати, у автора можно посмотреть и на другие парусники в Севастопольской бухте)...
10 мая 2014 г.
#крым #севастополь #день победы #крузенштерн #Большое Крымское Путешествие