Я живу недалеко от города Екатеринбург, в котором есть такой завод «УралМаш». Так вот на этом заводе в годы войны разработали и производили одну из самых лучших САУ Второй Мировой Войны. Она и сейчас стоит на постаменте перед проходной этого завода, и множество людей, проходя мимо, уже не обращают внимания на эту деталь пейзажа. А ведь когда то было не так…
После вторжения гитлеровской Германии на территорию Советского Союза множество военной техники, и танков в том числе, было потеряно. Нужно было срочно восстанавливать танковые подразделения и насыщать их современными машинами, такими как КВ и Т-34. В такой обстановке, которая вскоре усложнилась потерей площадки ХТЗ и эвакуации его оборудования на Урал, создание самоходной артиллерии не выглядела приоритетной. Однако к 1942 году когда обстановка на фронтах более стабилизировалась этот вопрос снова был поднят и рассмотрен. Было решено поручить конструкторам танковых предприятий проектирование и создание самоходный артиллерийских установок трех типов легкой ( калибром орудия 45-76мм), средней (85-100мм), и тяжелой ( 122-152мм), на базе соответствующих танков.
В ноябре 1942 года на Уральском заводе тяжелого машиностроения ( так тогда назывался УралМаш), была спроектирована и испытана САУ на базе среднего танка Т-34, а уже в декабре 1943 года новая машина начала поступать в войска. На шасси Т-34 установили неподвижную рубку с наклонным расположением бронелистов, где в лобовом листе, слева от продольной оси расположили люк мехвода, а справа установили массивную шарообразную маску с 122мм короткоствольной гаубицей М-30. Так появилась самоходная артиллерийская установка (САУ) СУ-122, которая предназначалась для поддержки пехоты и танков на поле боя. Нельзя сказать что эта самоходка была бесполезна или неудачна, скорее неудачен был момент создания подобного оружия. В то время на фронте создалось шаткое равновесие, и чаша весов могла качнуться в любую сторону. Для того чтобы это произошло в нашу пользу нужны были скорее истребители танков, а с этим у СУ-122 были проблемы (малая начальная скорость снаряда из-за короткого ствола, медленное раздельное перезаряжание, теснота боевого отделения…).
Поэтому после выпуска 640 машин их выпуск был прекращен, а на смену им, осенью 1943 года, пришла САУ СУ-85. По сути изменения коснулись только вооружения, изменилась маска пушки, из экипажа убрали одного заряжающего, и в рубке стало посвободнее, боекомплект увеличился. Бронекорпус остался прежним, шасси и ходовая тоже, добавили толщину брони. А вот орудие поменяли на танковую версию 85мм зенитной пушки, с улучшенной баллистикой. Таким образом появился неплохой истребитель танков, который вполне справлялся с немецкими Pz Kpwf III, и Pz Kpwf IV. Пока у немцев было не так много «Тигров» и «Пантер», но с начала 1944 года ситуация поменялась. Количество новых танков на фронте возросло и 85мм пушка уже не справлялась с ними на оптимальных дистанциях. К тому же, осколочно-фугасный снаряд пушки Д-5-С85 не мог достаточно эффективно бороться с немецкими укреплениями, которые спешно возводились перед наступающими советскими войсками. И после выпуска 2644 машин, в июле 1944 года, производство СУ-85 прекратили, освободив мощности под новую машину.
Усиление огневой мощи СУ-85 было головной болью конструкторов уже с начала выпуска. Пытались поставить морское орудие С-34, но оно обладало большим объемом казенной части и не помещалась в боевой рубке, а полностью проектировать новую рубку не было времени. Поэтому конструктора «УралМаша» обратились за помощью в КБ завода № 9, под руководством Ф.Ф. Петрова, в котором было создано 100мм танковое орудие Д-10С, на основе морской пушки Б-34. Изначально данное орудие предполагали устанавливать на новый танк ИС-2, но в правительстве СССР решили вооружить танк мощным 122мм орудием, а пушку Д-10С передали на Урал.
Конструкционно новая СУ-100 не отличалась от своей предшественницы, поменялась только маска орудия и появилась, наконец, командирская башенка. А вот огневая мощь самоходки существенно возросла, проведенные испытания показали что новые немецкие танки ( Тигры и Пантеры) пробиваются на расстоянии до 1500 метров, причем в любое место. А на расстоянии до километра СУ-100 могла пробить вражеский танк почти насквозь. Приведу для примера ТТХ всех трех «сестер»: БРОНЯ лоб и борт корпуса СУ-122 45мм, СУ-85 и СУ-100 лоб корпуса 75мм, борт 45мм, ЭКИПАЖ СУ-122 5 человек, СУ-85 и СУ-100 4 человека, ДВИГАТЕЛЬ В-2-34 мощностью 500 л/c разгонял машину до 55км/ч по шоссе, ВООРУЖЕНИЕ СУ-122 гаубица М-30 калибра 122мм и пулемет ДТ в боеукладке,СУ-85 пушка Д-5-С85 калибра 85мм и пулемет ДТ, СУ-100 пушка Д-10С калибра 100мм и пулемет.
Надо сказать что первый выход новой самоходки получился не очень впечатляющим. Впервые в бою СУ-100 применили на озере Балатон в Венгрии. С утра 7 января 1945 года немцы перешли в наступление в направлении на Жамбек. На их пути оказался 382-й гвардейский самоходный артполк СУ-100. Под натиском превосходящих сил противника пехота 49-й стрелковой дивизии не выдержала и отошла, тем самым оставив СУ-100 один на один с наступающими немецкими частями. Немцы, не желая тратить свои танки (которые стали нести потери), естественно бросили против самоходчиков свою пехоту. В ход пошли гранаты, бутылки с горючей смесью и фаустпатроны, а не имевшие пулеметов самоходки отбивались силами экипажей. За день боя полк уничтожил четыре "пантеры" и подбил еще пять. Но и сам он понес тяжелые потери. Было уничтожено девять СУ-100 и две подбиты. Но это не говорит о том что СУ-100 была плоха, просто в то время это была «ахиллесова пята» всех самоходок, В Венгрии СУ-100 проявили себя лучшим образом, как эффективное противотанковое средство против тяжелой бронетехники противника. Особенно успешными в этих боях были 1951 и 1953 сап 209-й бригады, которые организовали хорошее взаимодействие с пехотой, противотанковой и дивизионной артиллерией. В течение дня СУ-100 командира батареи старшего лейтенанта А. Кочерги, боевые машины младших лейтенантов Ворожбицкого и Самарина уничтожили по три немецких танка и штурмовых орудия. Батарея СУ-100 под командованием капитана Васильева из 1952 сап уничтожила в ходе боя три «королевских тигра».
За время войны завод «УралМаш» построил более 6000 средних САУ, а производство СУ-100 не прекращалось до 1947 года, а в Чехословакии их производили по лицензии до 1952 года. Кроме стран Варшавского договора самоходки СУ-100 поставлялись в Албанию, Алжир, Анголу, Вьетнам, Кубу, КНДР и т.д. Поэтому СУ-100 пришлось повоевать и после окончания Великой Отечественной. «СУ-100 участвовали в отражении израильского наступления на Синайском полуострове. Огромные потери, вызванные низким уровнем подготовки, и моральным уровнем войск Египта, затронули и парк самоходной артиллерии. Подтверждена потеря 51 СУ-100. А некоторое количество машин были захвачены ЦАХАЛом. Тем не менее, Египтяне достойно отвечали, выведя из строя треть парка израильских танков (394 из 1093). Так, одна из тех машин установлена в танковом музее города Латрун.». Кроме этого машины этого типа участвовали во время войны во Вьетнаме и Анголе. А последнее ( неподтвержденное) применение САУ СУ-100 было во время войны в Югославии.
В заключении хочу поздравить всех с праздником Великой Победы. Низкий поклон всем тем кто проектировал и создавал оружие, кормил и одевал солдат, и главное тем кто воевал с врагом!!! Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и пишите комментарии. В статье использована информация из свободных источников.