Речь пойдет о так называемом в народе "Костыле для автомобиля".
Если вдруг у вас случится ситуация когда у вас спустило колесо, а до ближайшей шиномонтажной мастерской еще пару километров, то вас здорово выручит докатное колесо. Но, так как оно отличается от обычного запасного колеса, при его эксплуатации нужно знать следующее:
- Докатное колесо не является полноценным запасным колесом. Из-за его небольшого диаметра, уменьшается площадь сцепления колеса с дорогой.
- Ограничение скорости. Максимально допустимая скорость с таким колесом не должна превышать 80 км/час, а на мокром покрытии или в гололед не рекомендуется ехать свыше 50 км/час.
- Колесо не предназначено для длительных поездок, при наезде на ямы или камни, вероятность пробить колесо на много больше если сравнивать с обычным колесом.
- Давление в докатке должно быть очень высоким: от 4.2 до 4.5 бара.
Так же запрещается ставить данное колесо взамен переднего колеса, в ситуации если у вас пробило переднее колесо, вам нужно переставить заднее колесо вперед, а вместо заднего колеса установить докатку, для лучшей управляемости автомобиля.
В таком случае появляется вопрос, почему бы просто не купить полноценное колесо ? Ответ простой, из-за своих габаритов докатка занимает намного меньше места в багажнике, если вы едите в дальнюю дорогу, можно взять сразу два колеса, на случай если у вас выйдут из строя оба. Из-за своего веса, его существенно легче установить.
Теперь вы узнали что такое докатное колесо, а что положить в багажник, решать только вам дорогие читатели. На этом я с вами прощаюсь, и как говориться " Ни гвоздя , ни жезла".