На Ленинградском фронте дорожники свершили невозможное. Связь с ленинградцами поддерживалась только по льду Ладожского озера. Построенная по решению ГКО и Военного совета Ленинградского фронта ладожская ледовая дорога протяженностью около 30 км стала знаменитой «Дорогой жизни». По трассе днем и ночью сплошным потоком шли тысячи машин. В отдельные дни по озеру проезжало до 10 тыс. автомобилей. Лед выдерживал не более 10-14 суток такого интенсивного движения, после чего проезд машин переключали на свежие полосы. В течение зимы строили до 60 таких полос-дорог. Все работы проводились под огнем врага, в ледяную стужу.
Благодаря смертельно опасному самоотверженному труду дорожников из блокадного Ленинграда в 1942 году смогли эвакуировать более 550 тысяч человек (стариков, женщин, детей и раненых). В первую зиму работы переправы в осажденный город было доставлено более 61 тысячи тонн грузов, свыше 500 танков, тракторов и автомобилей.