Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
UsedCars

RАМ 1500 TRX стал «Мамонтом»

RAM 1500 TRX — самый мощный в мире пикап, оснащённый двигателем внутреннего сгорания, попал в руки мастеров из знаменитого американского тюнинг-ателье Hennessey Performance (штат Техас). Поколдовали они над машиной изрядно. Двигатель пикапу оставили штатный — 702-сильный бензиновый турбомотор Hellcat V8 объёмом в 6,2 литра. Он работает в паре с 8-диапазонным «автоматом» ZF, всё вместе позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 200 км/ч. Двигатель Hellcat V8 усилиями специалистов Hennessey Performance получил более мощный нагнетатель, усиленные шкивы и ремень привода, а также новые форсунки. Всё это, вместе с «перепрошитым» блоком управляющей электроники, позволило довести мощность мотора до безумных 1 012 л.с. (впрочем, для Hennessey Performance это — обычное дело). Крутящий момент после форсировки составил 1 340 Нм. Кроме того, автомобиль получил 3-й ведущий мост, удлинённые раму и кузов, амортизаторы Bilstein, а также 22-дюй

RAM 1500 TRX — самый мощный в мире пикап, оснащённый двигателем внутреннего сгорания, попал в руки мастеров из знаменитого американского тюнинг-ателье Hennessey Performance (штат Техас). Поколдовали они над машиной изрядно.

Двигатель пикапу оставили штатный — 702-сильный бензиновый турбомотор Hellcat V8 объёмом в 6,2 литра. Он работает в паре с 8-диапазонным «автоматом» ZF, всё вместе позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 200 км/ч.

Двигатель Hellcat V8 усилиями специалистов Hennessey Performance получил более мощный нагнетатель, усиленные шкивы и ремень привода, а также новые форсунки.

-2

Всё это, вместе с «перепрошитым» блоком управляющей электроники, позволило довести мощность мотора до безумных 1 012 л.с. (впрочем, для Hennessey Performance это — обычное дело). Крутящий момент после форсировки составил 1 340 Нм.

Кроме того, автомобиль получил 3-й ведущий мост, удлинённые раму и кузов, амортизаторы Bilstein, а также 22-дюймовые колёса Vossen HF6−4 с «зубастой» внедорожной резиной.

Наконец, пикап был переименован в Mammoth TRX 6×6 — в Hennessey Performance так называют все свои 3-осные пикапы. Стоимость такой переделки — 449 950 долларов, включая цену «донорского» RAM 1500 TRX.

Авто
5,66 млн интересуются