5145 подписчиков

Боевая Раллийная Волга Газ 24 | Жуткая модель из 90-х или раритет?

11 мая 202211 мая 2022

692

1 мин

Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости канала! Сегодня я бы хотел показать новую модель в моей коллекции, которая, по моему мнению, заслуживает отдельного разговора. Много нам с вами в последнее время приходилось говорить о масштабных копиях автомобилей Волга, произведенных в г. Маркс силами ЗАО "Агат" и НПФ "Моссар". Я показывал вам и свои конверсии, и заводские экземпляры, но гость этой статьи рвёт все рейтинги безбашенности и необычности. Так, речь пойдет про Газ 24 с раскраске "Ралли-спорт 43" из конца 90-х годов, когда процветали упрощения и экономия на производстве. Ну, что? Вы уже заметили, что она реально "боевая"? Мне кажется, сомнений быть не должно. Тут тебе и небольшая "поигранность" в виде сколов, и очень необычная комплектация. Да, модель "одета" в сет деталей в серебрянке вместо хром-покрытия - это следствие трудного времени и экономии. Кроме того, на экземпляре установлены колеса от Газ 3102, однако это чистый завод, кстати, диски также в серебрянке. Дополняет карт

Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости канала! Сегодня я бы хотел показать новую модель в моей коллекции, которая, по моему мнению, заслуживает отдельного разговора.

Много нам с вами в последнее время приходилось говорить о масштабных копиях автомобилей Волга, произведенных в г. Маркс силами ЗАО "Агат" и НПФ "Моссар". Я показывал вам и свои конверсии, и заводские экземпляры, но гость этой статьи рвёт все рейтинги безбашенности и необычности. Так, речь пойдет про Газ 24 с раскраске "Ралли-спорт 43" из конца 90-х годов, когда процветали упрощения и экономия на производстве.

Ну, что? Вы уже заметили, что она реально "боевая"? Мне кажется, сомнений быть не должно. Тут тебе и небольшая "поигранность" в виде сколов, и очень необычная комплектация. Да, модель "одета" в сет деталей в серебрянке вместо хром-покрытия - это следствие трудного времени и экономии. Кроме того, на экземпляре установлены колеса от Газ 3102, однако это чистый завод, кстати, диски также в серебрянке. Дополняет картину синий салон и некрашенное окислившиеся дно.

Давайте далее посмотрим на особенности модельки поближе.

Вот вам яркий синий салон. Не хватает лишь синей торпедо. А эти деталь вообще была синей? Я, кажется, не видел. А вы?

Отличное сочетание цветов, верно? Красные и черные тампы на белом кузове смотрятся отлично. При хорошем освещении еще и "цветной" салончик подыгрывает.

Общее состояние модели - удовлетворительное. Сколы, безусловно, огорчают, но что поделать. Какое-то время, однозначно, Волга участвовала в гонках по полам и коврам.

Тем не менее ей удалось не потерять лицо и быть достойным экземпляром коллекции.

Поближе покажу качество хрома на бамперах, дисках и решетке. В целом, это всё очень забавно сейчас. Но было ли приятно покупать такую модельку в 90-х? Хотя тогда выбирать не приходилось. Однако, мне кажется, что покупатели расстраивались такому виду машинки. Больно уж дешевит изделие отсутствие хрома.

Состояние тампов, к слову, отличное, это радует.

Еще немного посмотрим на хром и качество отливки кузова, которое с этой стороны получше. А чего то мы ничего про качество покраски не говорим? Да, оно так-то нормальное.

Поближе покажу качество хрома на бамперах, дисках и решетке. В целом, это всё очень забавно сейчас. Но было ли приятно покупать такую модельку в 90-х? Хотя тогда выбирать не приходилось. Однако, мне кажется, что покупатели расстраивались такому виду машинки. Больно уж дешевит изделие отсутствие хрома.

Вот такая модель, которую нужно то ли причислять к разряду "раритетов", ведь эта тамповка сегодня считается редкой, а тут тебе еще и салон и прочие... атрибуты. Толи эту Волгу пора списывать со счетов коллекционных моделей. На вкус и цвет, как говорится. Я лично - рад своей покупке.