Сегодня рассказываем, где было установлено первое в СССР колесо обозрения и сколько стоил билет на аттракцион, на котором катался каждый советский ребенок?
Официальная история отечественных колес обозрения началась с построенного аттракциона в 1931 году в Москве в ЦПКиО им. Горького. Он был небольшим, всего 14 метров. Во время катания на колесе запрещалось вставать в полный рост, а из мер безопасности была лишь цепочка. В 1958 году в Парке Горького построили большое колесо высотой около 45 метров, один из самых высоких аттракционов в Союзе. Позже оба колеса были демонтированы.
Годом ранее, ко Всемирному фестивалю молодежи и студентов в 1957 году, в Измайловском парке появилось самое старое колесо обозрения в Москве, которое можно увидеть и сегодня. Высота аттракциона от поверхности земли составляет 50 метров, на нем установлено 40 смотровых кабинок.
Отметим, что до 1959 года изготовлением аттракционов занимались мелкие мастерские. 9 мая 1959 года было принято решение об основании первого в СССР Ейского механического завода «Аттракцион», где выпускалось 90% всех парковых каруселей страны, включая колеса обозрения. «Колесо обзора» ил «Круговой обзор» — так назывались первые модели колес. Как правило, кабинки у них были открытыми.
Именно тогда колесо обозрения становится первым аттракционом в Союзе, который начали выпускать серийно. «Чертовы колеса» стояли во всех больших парках, самой распространенной высотой их подъема были 25 метров. Стоимость билета была доступна каждому и в среднем составляла 20-30 копеек за 1 круг. При этом средняя зарплата в СССР составляла 150-170 рублей.
К 1997 году в День города Москвы на территории ВДНХ было запущено 73-метровое «Колесо имени 850-летия Москвы». Оно являлось высочайшим в Европе до 1999 года и высочайшим в России до 2012 года. В 2016 году аттракцион был демонтирован по техническим причинам.
Сегодня колеса обозрения в России все также актуальны. Практически в любом городе нашей страны установлен обзорный аттракцион, который, как и несколько десятков лет назад, пользуется большой популярностью у местных жителей и туристов.
Современные колеса, как правило, значительно выше аналогичных советских аттракционов. Помимо захватывающих видов на город, некоторые аттракционы предоставляют гостям ряд дополнительных сервисов. Заключить брак «на небесах» или устроить необычную фотосессию – все это вскоре будет доступно и посетителям крупнейшего в Европе колеса обозрения «Солнце Москвы» высотой 140 метров, которое откроется в этом году в столице рядом с Южным входом ВДНХ.