Кто-то скажет, что это сильно напоминает Tesla Cybertruck. Давайте разбираться: развивается ли у Китайцев стиль, или это очередной апофеоз китайской безвкусицы.
Первая мысль, когда смотришь на Karlmann King: повсюду такие острые углы - это конструктивные решения или элементы дизайна? Но, на самом деле, он создан специально таким, чтобы не вписываться в привычное современное автопроектирование. Как нам пишут в первоисточниках: изломанные линии должны навевать ассоциации с истребителями и бомбардировщиками типа «стелс». К слову, все выпирающие элементы, грани и углы не несут никакого функционала.
Раз уж мы затронули тему функционала, здесь нет ничего интересного. Супердорогой люксовый внедорожник построен на основе американского пикапа Ford F-Series, на полном приводе, пневмоподвеске, с бензиновым двигателем V10, объемом 6,8. Данный ДВС выдает 398 л.с., 620 Н*м, однако, в купе с шестиступенчатым «автоматом» Karlmann King не способен ехать быстрее 140 км/ч., так как вес автомобиля около 6 тонн, из-за того, что кузов полностью бронированный. От гранатомета его броня вряд ли защитит, а вот от очереди Калашникова – запросто. В такой версии Karlmann King и все его стекла будут непробиваемыми. Хотелось бы это, конечно, проверить.
Просто вдумайтесь! Karlmann King был создан не Китайской автомобильной корпорацией, а дизайнерским бюро IAT Design, которое никогда не специализировались на автомобилях! Может, АВТОВАЗУ к ним обратиться?)
Karlmann King разрабатывается для нужд арабских шейхов и будет продаваться эксклюзивно в Арабских Эмиратах. В салоне этого мегавнедорожника есть всё, о чём можно только мечтать: бар с холодильником, спутниковое телевидение, аудиосистемы с 20 динамиками, кофемашина и даже игровая приставка PlayStation.
Итак, цена Karlmann King составляет 3 800 000 долларов. Завышена ли цена или данный экземляр стоит того, решать не нам, однако, мучает один вопрос: как при ДТП страховая компания будет считать стоимость кузовного ремонта?
