Найти тему
РусКонтур

Русский летчик, путешественник и последний романтик Николай Попов

Один из первых специалистов в области мировой авиации Николай Евграфович Попове появился на свет в Москве 11 июня 1878 года. Его отец со своим семейством - преуспевающий купец-суконщик - проживал на Арбате. Николай получил образование в сельскохозяйственном институте, однако по специальности проработал недолго. В молодости он всерьёз увлёкся подпольным народническим движением и спустя время под угрозой ареста уехал за границу.

Николай Попов в 1910 году
Николай Попов в 1910 году

В первые годы эмиграции Николай Евграфович беззаботно проводил время в различных европейских странах, пока всерьёз не увлёкся альпинизмом в швейцарских Альпах. После начала англо-бурской войны он отправился в Южную Африку, где на практике изучал новейшее оружие, рискуя жизнью в борьбе с англичанами.

Памятная табличка Н. Е. Попову на каннском кладбище Гран-Жас, 2010 год
Памятная табличка Н. Е. Попову на каннском кладбище Гран-Жас, 2010 год

Вскоре, узнав о начале Русско-японской войны, он специально вернулся на Родину с твердым намерением пойти на фронт добровольцем. Однако российские власти недооценили его патриотический порыв, и как только он оказался на родной земле, его сразу же арестовали за старые симпатии к революционерам. Впрочем, его так же быстро освободили, и он продолжил свой путь на войну уже в качестве корреспондента. В знаменитом сражении под Ляоляном Николай Евграфович был ранен и оказался в госпитале. Пока он лечился, ему в голову пришла мысль посетить Северный полюс.

Летчики Попов и Ефимов во время полета во Франции
Летчики Попов и Ефимов во время полета во Франции

После выздоровления Попов перебрался в Исландию, где занялся корабельным делом и впервые столкнулся с мореплаванием. Некоторое время он бороздил северные моря в качестве матроса на рыбацкой шхуне.

Русский авиатор Попов Николай Евграфович
Русский авиатор Попов Николай Евграфович

Узнав, что во Франции планируется полет дирижабля на Северный полюс, он прилетает в Париж и участвует в строительстве воздушного судна. Попов становится членом команды дирижабля «Америго-II», но полярная экспедиция сорвалась в связи с неудачным стартом.

Это стало началом его пути в авиации. Он поочередно жил во Франции и России, изучая авиастроение, прошел путь от механика до пилота и пережил авиакатастрофу во время первого самостоятельного полета 13 декабря 1909-го. В следующем году он поставил рекорд высоты, поднявшись над землей на 600 метров и стал одним из лучших мировых летчиков.

В годы Первой Мировой войны Николай Попов сражался во французской авиации. С тех пор ему так и не удалось побывать на Родине, куда его сильно тянуло в последние годы жизни. 30 декабря 1929 он покончил собой не в и силах терпеть мучительные боли в позвоночнике. Физические страдания его сопровождали почти 20 лет после авиакатастрофы, в результате которой он серьёзно подорвал здоровье.

Подлинное русское - в историях, местах и людях, на странице "Русский контур". Подписывайтесь ❤

❤ Так же подписывайтесь на наш канал на YouTube❤

Читайте так же:

Николай Гадалов - основатель пароходной империи на Енисее

Дважды эмигрантка Нина Кривошеина

Народный дом Николая II - самый большой дом культуры Российской Империи

Костел Святой Анны - самое высокое здание Екатеринбурга

Эдуард Пекарский - автор первого словаря якутского языка

Елена Мрозовская - первая в истории России “фотографиня”

Нижегородский дом губернатора

Златоустовская оружейная фабрика

Британский пулемет на русской службе

Лидия Чарская - самая популярная писательница Российской Империи

Василий Ощепков - первый русский дзюдоист

Ново-Тихвинский монастырь в Екатеринбурге

Пётр Петров: основатель русской шахматной школы

Борис Рябов - один из лучших архитекторов США

Типография Академии наук - главная типография Российской Империи