Всем привет!
Сегодняшняя статья будет посвящена установке чехлов на сиденья Renault Duster II, 2021 модельный год.
Не являюсь сторонником установки каких-либо чехлов на автомобили, заводские сиденья в любом случае удобнее и красивее, но вопрос практичности и долговечности, тем более в современных реалиях решает. Поэтому решение принято, установливаем чехлы, на пару лет разнообразим интерьер Дастера и сохраним в отличном состоянии заводскую обшивку.
Из всего многообразия чехлов свой выбор сделал в пользу комбинированного варианта из экокожи и алькантары от компании PSV.
Дизайн без ярких элементов, в угоду практичности и комфорту, ромб, тёмная строчка и алькантара. Подкупила также приемлемая цена для комбинированного варианта.
Чехлы модельные, в комплекте накидки на все элементы сидений, крючки для крепежа, плюс семь подголовников. Подходят для всех комплектаций.
Дальше самая интересная и трудоёмкая часть, процесс установки.
Начинаем с подголовников.
Из семи вариантов, отбираем три Г-образных чехла назад и два вперёд. В комплекте ещё два чехла для обычных подголовников сзади для первых комплектаций. Установка простая, без крючков. Передние подголовники на липучках, задние - на резинке. По размеру подошли без нареканий.
Дальше по плану заднее сиденье.
Поднимаем подушку, расправляем чехол, продеваем комплектный шнурок в резинки и снизу стягиваем крючками.
Со спинками ещё проще, чехлы сверху надеваются на спинки и снизу стягиваются на липучку. Ничего окручивать не нужно. Под боковые подголовники отверстия предусмотрены, под центральный нет, проделываем сами.
На очереди переднее пассажирское сиденье.
Чтобы упростить процесс установки чехлов на подушку, откручиваем и снимаем сиденье. Ключом TX-40 откручиваем 4 болта на салазках, разъединяем разъём подушки безопасности и обогрева, достаём кресло на свободное пространство.
Дальше необходимо снять пластиковую накладку, бывает не во всех комплектациях. С внутренней стороны отщёлкиваем 6 зажимов, выкручиваем сзади саморез, а также снимаем рукоятку механизма регулировки наклона.
Одеваем новые чехлы на подушку и спинку сиденья, с учётом бирок и швов под подушку безопасности, а также отверстия под механизм регулировки.
Расправляем чехлы и стягиваем с нижней стороны резинками и скобами.
Проделываем недостающие отверстия под крепления пластиковой накладки.
Собираем и возвращаем сиденье на место.
Напоследок водительское сиденье, самое сложное.
Также откручиваем салазки, разъединяем разъём подушки безопасности и достаём кресло.
Дальше снимаем пластиковую накладку и рычажки механизмов регулировки высоты, наклона и поясничного подпора.
Рычаг наклона на зажиме, сдвигаем фиксатор и тянем на себя. Ручка регулировки высоты прикручена, как и салазки, болтом TX-40. Для снятия регулировки поясничного подпора, прижимаем материал спинки около оси рычага, нащупываем два треугольных фиксатора, поддеваем их из зацепа тонкой плоской отвёрткой равномерно с двух сторон и сдёргиваем рычаг на себя.
Одеваем чехлы, расправляем и фиксируем резинки скобами.
Проделываем недостающие отверстия под пластиковую накладку и механизм регулировки поясничного подпора.
Возвращаем сиденье на место, фиксируем разъём подушки безопасности, прикручиваем салазки, радуемся проделанной работе.
Плюс данных чехлов:
1. Модельный пошив, полностью подошли по размерам под новый Дастер.
2. Комбинированный вариант экокожа и алькантара, по идее должно быть комфортно в холод и жару.
3. Обеспечивают защиту от выцветания и загрязнения всей поверхности сидений, отличие от каркасные накидок.
4. Доступная цена.
5. Подходят на все комплектации нового Рено Дастер.
Обнаруженные недостатки:
1. На спинке заднего сиденья есть нахлёст строчки друг на друга.
2. Не предусмотрены отверстия под задний центральный подголовник, регулировки поясничного подпора и места фиксации пластиковых накладок на передних сиденьях. Элементарно проделываются ножом, но есть риск расползания, так как в этих местах нет просрочки по периметру.
3. Складки от упаковки и транспортировки. Со временем разойдутся.
Полученный результат полностью соответствует ожиданиям, интерьер автомобиля изменился, защита салона обеспечена. Приемлемый вариант комбинированных чехлов, при этом один из самых доступных по стоимости на сегодняшний день.
Вопрос чистки, а также надёжности и долговечности будем проверять в процессе эксплуатации.
Более подробная информация также доступна в ролике на канале:
Всем беспроблемной эксплуатации ваших автомобилей и удачи на дорогах!
Спасибо за внимание!