Судоходная группа Maersk совершила свою последнюю грузоперевозку в российский порт на этой неделе, сообщает Marinelink. Компания не скрывает, что несет серьезные убытки в связи с уходом с российского рынка.
В марте в компании заявили, что Maersk намерена продать все свои активы в России, включая долю 30,75%, приходящуюся на российского портового оператора Global Ports Investments, акционерами которой являются российская госкорпорация Росатом.
Как сообщается на сайте компании, офисы на Дальнем Востоке России, Новороссийске и Калининграде, как ожидается, закроются летом 2022 года. Офис в Санкт-Петербурге и Москве будет работать до конца года. Офис в Беларуси будет закрыт летом.
Специалисты Maersk - одной из крупнейших в мире организаций по морским грузовым перевозкам, - отмечают, что контейнерные перевозки в последние месяцы испытывали трудности в связи с возросшим спросом и повышением фрахтовых ставок. Связано это не только с конфликтом в Украине, но и с последствиями пандемии, а также с новыми усиленными мерами по изоляции в связи с коронавирусом в Китае. Все это вызвало в том числе простой грузов в портах.
Однако прогнозируется, что уже в этом году рост мирового спроса на контейнеры должен замедлиться. Связано это и с повышением стоимости на перевозки по морю, и с ограничением судоходства в ряде регионов.